一、背景调研
这些年经济快速增长和人民生活物质提升，一把带动了强大的中国汽车市场，汽车购买需求也不断增大。汽车信息平台在网上快速更新的汽车信息，越来越多的用户会通过汽车媒体网站来了解汽车方面的信息，以帮助自己进行购买决策。
汽车网站对个人用户提供了从选车、买车、用车、换车、维修保养等所有环节提供一站式服务。与此同时，汽车媒体网站还为了企业厂商提供了广告为和营销平台，帮助企业进行产品宣传，对经销商和售后服务商提供了消息的展示平台。
从汽车自媒体成为一个重要的渠道，最早是各类门户网站的汽车频道，而后又有汽车之家、易车网、汽车报价等垂直汽车门户异军突起以及二手车的电商发展，近期初来乍到的懂车帝反而作为专业汽车资讯成为了行业的新曙光。从2017年大多数汽车电商也由原创垂直媒体转型到内容开放平台的过程，构建最大、最多元的汽车PGC优质原创内容平台。
二、行业发展趋势和现状
2.1 汽车市场现状
经过十多年的高速增长，我国汽车年产量从2005年的576万辆增长到2016年的2802万辆，汽车年销量在此期间内的增速高达386%。2017年，我国汽车产销呈小幅增长，全年共产销2901.54万辆和2887.89万辆汽车，同比增长3.19%和3.04%。2016年中国汽车市场年产量占全球汽车年产量的 30%，自200年以来一直保持在世界第一的位置。
从产业生命周期角度来看，与全球汽车行业的发展趋势一致，中国汽车市场逐渐从发展期进入成熟期，增速正在逐渐放缓进入平稳增长期，预测未来汽车年产量将保持个位数增长，约为5%左右，汽车年销量的上限将在 4000 万辆左右。
反之，经济的发展也会促进汽车行业的进一步发展，随着未来几年内我国人均 GDP 的增长，千人汽车保有量仍有较大的增长空间。
2.2 行业的格局
汽车垂直媒体似乎不能满足用户基本需求，除了专业实用性，还需要个性化和细分。
根据统计数据，8月份汽车之家月度搜索热度为9290，位居汽车资讯类APP的榜首。网上车市月度搜索热度为4650，横向对比数据相差较大，竞争力较弱。
2.2.1 汽车之家
成立于2005年6月，致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的’汽车’公司”。
汽车之家移动端产品包括了汽车之家、汽车报价、违章查询、二手车、汽车之家论坛APP和养车之家。
截止目前，汽车之家发布2019年Q2财报，数据表明，第二季度净营收为23.09亿元，同比增长23.5%。净利润为8.019亿元，同比增长16%。
2.2.2 网上车市
网上车市app上线于2015-9，专注于汽车互联网营销、经销商互联网营销、移动互联网营销，为消费者提供产品推荐、购买比价等服务，倾力构建中国市场最值得信赖的汽车消费服务平台。 当前，网上车市正加快布局移动端，提高传播影响力。目前，已签约中国电信，中国移动、中国联通的合作也正在全力推进中。
作为一个汽车垂直类媒体，除了强大实用的汽车资讯之外、汽车报价、还深谙年轻人的社交圈子玩法。
作为类似于汽车之家的汽车资讯类平台，在汽车之家占据头部位置之后，应该思考怎么从不同的途径去突围，比如“新闻”如何更精准的推送给用户是值得研究的话题，还有就是如何让有车、没车的用户都能感受到该产品也是值得拓展的思考。上述这些应用，基本上为有车用户提供了更多的服务内容，对无车用户服务项目大多都是内容方面。值得增加的比如【租车】栏目也很不错。
三、产品分析
3.1 产品环境
测试机型：iphone 7
系统版本： IOS 12.2
软件版本：
网上车市：5.8.0
汽车之家：9.5.0
3.2 产品定位
网上车市与汽车之家的产品定位是汽车垂直媒体，但不同的是相比与汽车门户网站的专业全面。网上车市更主打细分车型的推荐，比如豪车，皮卡等；而汽车之家是作为权威平台，打造的内容更综合，专业性更高，较为传统的汽车门户。
3.3 目标用户
从使用人群的属性上来看，主要的年龄段是中青年，且男性占据了绝大多数可见关注汽车媒体网站的绝大多数为男性。两者区别不大，反而网上车市的车市姐妹团，女神专区等圈子更吸引女性用户。
使用人群的地域分布上来可看出用户所在地域差异度，主要分布在东部沿海城市和经济发达的一二线城市。
3.4 用户需求
汽车之家：汽车消费者在提供选车、买车、用车、换车等所有过程中，需要了解最新资讯-购买选择-车型对比-购买使用-保险增值-卖车换车-论坛分享等诉求。
网上车市：提供基本的汽车咨询之外，增加的了不同兴趣生活圈子提供个性化服务和相同爱好的社交需求。
“简单”是C端产品用户最核心的诉求，从买车成为日常消费的一种行为之后，垂直汽车领域的不同平台越来越多，为了买理想的车型在资讯上做比较似乎消耗的太多时间成本，用户反而找不到理想的车型，满足不了用户的基本需求。从简单的方向发展，为用户节省时间。
四、竞品分析
4.1 功能结构图
由竞品结构图可以看出汽车之家的内容板块提供的板块内容非常全面，集结选车、买车、用车、卖车的全程式的服务模块。
其中汽车之家的论坛板块就永远大量的用户信息，真实的车辆反馈信息和认证基础，使用户的粘性极高短时间难被超越，而车库、车型口碑、售价行情也是受用户追捧。论信息齐全丰富，汽车之家堪称国内第一垂直汽车网站。
网上车市提供的看车、选车、买车方面的服务模块。注重打造专业的汽车资讯内容和主打车系列，强调用户互动性和分享自己的车生活。网上车市在细分的汽车资讯领域走出了不同的道路。但是再“资讯”到“导购”的路线上，做得不是很充足。 没有很好地发挥在细分赛道上的优势，用户知名度不够。
4.2 核心功能分析
在汽车类资讯APP中，最主要的功能应该就是资讯信息列表、论坛和汽车产品库了。下面分别进行分析。
首页
汽车之家首页的功能上来看，更针对买车消费者更直接和实用的功能，功能按键就是新车选购-借款买车-二手转卖-了解汽车城-特价优惠。很显然从资讯内容到电商平台的发展，以及在首页的导航栏就有除了资讯类的直播课预告、vr体验、车品牌口碑、以及最新的车行情对比。展示了汽车之家一站式的服务的专业性和权威。
网上车市的推荐页面，信息流形式混合了文字图片、视频等资讯。从来源来看，提供了媒体和自媒体的资讯，方便用户了解咨询。新车介绍、车辆测评、提车作业等板块就不说了。网上车市应用导航栏权重比较高的，是直播和小视频栏目，里面有发布会视频，厂商视频及用户的提车、试车、晒车、虐车以及精选话题等短视频，
另外网上车市还提供豪车，皮卡的车型资讯推荐，相当于功能跳转到相应的论坛，用户可以进行详查和对比其它车练，这对于汽车用户是在搜索是最舒适自然的使用方式，笔者体验了一番，认为这波操作很优秀，从而也可见网上车市在专业做汽车导购上的工作作用非常的成熟。但是这里的直播和视频模块是否能合并为一个视频模块，把后面的导购和新车的权重提高排序更靠前，这里尚需要数据支撑来做决策依据！
选车功能
汽车资讯的重要板块当然还是选车功能，怎样让汽车消费者快速获取自己想要寻找的车型是关键。
汽车之家的的选车页面提供了很多模块的参考如热销排行、新车上市、降价优惠、智能选车（语音选车）、条件筛选、品牌顺序，还有一个占据半屏的主打车广告板块。汽车之家给用户提供的全面、广泛的选车服务，几乎将买车要考虑的因素都作为功能选择进行参考。据目前的用户反馈，汽车之家的广告排位实在太多，早已让买车消费者心生厌倦了。
网上车市选车功能相对汽车之家开辟了新能源和豪华车模块，让用户能快速选择自己需要的系列。在满足用户间简单快速的实现选车、看车，基础功能之后功能看似很丰富但是是越来越冗余。带来的是非常不友好的用户体验。相对而言网上车市更清爽一些。
车型展示方式
车型展示也是产品详情页的一种形式，我们通过这个板块来看汽车之家和网上车市的产品功能连接及体验优化。
汽车之家的车型展示连接了车型信息、资讯、讨论、口碑、降价、经销商、二手、分期、特卖等，将汽车之家的服务又串联到一条服务线上。在车型展示表达上有实拍图、全景图、视频的三种类型，点击每个功能都需要切换到另一个页面，点击详情图或者全景图还需要等待加载完毕后查看。笔者体验后认为切换和加载过程在体验上有些消耗用户的时间和精力，精准的提练用户的直观需求是王道。
网上车市的车型展示连接了参数配置、文章、车型列表、点评、降价、同级车等，主要在在用户选车的环节上，解决了解汽车信息、汽车评价、问答解忧的需要。相比较汽车之家而言功能较少，没有亮点功能去抓住用户，个人认为可在这里添加提车作业，视频等功能入口，增加用户粘性。
奖励机制
通过个人中心的优惠福利来看，两款汽车类资讯APP是如何激励用户创作内容和留住用户，提供内容流动的互动性。
汽车之家在个人中心的是划分了一块福利区域，从补贴领取、送钱啦、赢现金、摇油钱可以看出优惠福利非常实在，直接和金钱挂钩，但是作为消费心理反应会出现两种情况，一、用户认为这个现金福利很吸引人，点进去使用的确福利很大，满足了用户预期。二、用户内心期待满满点进去发现福利很小且无趣，那么用户比较后面不会再点击了。因此笔者认为福利模块可以适当的增加用户的互动机制。
网上车市在鼓励机制上单独建立了一个“司机等级特权”板块，从用户积分、签到积分、做任务积分、神秘礼包等兑换特权的方式上更具有互动性和趣味性，积分可以兑换特权，在商城享受不同的折扣，奖品福利给用户的感觉上优惠力度很大。
五、总结
作为两款汽车类资讯APP的比较来看，汽车之家就像一位稳重的成年人，经过时间和任务的磨练拥有自己雄厚的基本积累，需要维护他当前的用户和局势，在产品功能和内容上讲究周全。汽车之家在资讯和功能上布局更为完善，网上车市基本功能上和汽车之家类似，但是有自己的微亮点。在与与汽车之家的对比上，信息量差别不是很大，但功能上有所欠缺，容易失掉用户。在竞争激烈的众多汽车应用行业，可能需要多增加业务线，来获得更多的盈利模式。同时需要强有力的运营来支持客户端的内容、用户、汽车后市场的推进。
界面设计下，汽车之家的功能丰富布局合理，各页面模块间距统一适中。相比之下，网上车市，布局类似汽车之家，但是页面细节缺失较严重，各模块之间分割间距不统一，容易造成页面浏览路径的割裂，而且app经常出现无数据现象，且无用户提示，用户体验略差，如细节完善的基础上增加功能的丰富度更为不错。能配合App更好的操作效果，更为一款简洁轻松的汽车资讯App。
