〈中共柴油机厂党委〉 涂成林（执笔）

                        概况

      九江柴油机厂座落在九江十里大道中段西则。现有正式职工620名，固定资产四百多万元，年产值700万元，利润110多万元。税收90多万元。原以生产柴油机为主，后又以生产液化石油气钢瓶和灶具而闻名于省内外。生产的ySp15kg钢瓶和双眼台灶畅销全国各地，受到用户的好评。二十年来，柴油机厂从困难中走出了一条健康发展的道路。

                  “文革”中建厂

      为了加快我区农业机械化的进程，1968年10月，九江地区革命委员会决定：九江地区农机厂一分为二。农机厂改为九江地区柴油机厂（即现在的动力机厂）。以农机厂的修理车间、一车间一部分人员为主体吸收部分别的车间、科室人员共230人，便组成了九江手扶拖拉机厂（即现在的九江柴油机厂）。厂址选在原九江工业劳动大学（该校于一九六O年下马）。

    创建后的九江手扶拖拉机厂系县团级全民所有制企业，为地区“革委会”的直属企业。当时主要是生产东风一12型手扶拖拉机底盘，与地区柴油机厂（即现在的九江动力机厂，）生产的风冷式F1105型柴油机配套，由九江柴油机厂组装成东风一一12型手扶拖拉机。

    建厂初期，全厂仅有六、七名技术人员，技术力量十分薄弱。设备陈旧，仅有的十几台设备，也大多数是二、三十年代的产品，如皮带车床，皮带钻床、皮带龙门刨等。设备简陋，厂房破旧，技术资金缺乏，固定资产不足二百万元。在困难时刻，厂革委会主任贺军、副主任阎财和汪德琪同志带领职工，以大庆精神创业，以铁人王进喜为榜样、实行工人、干部、技术人员“三结合”。王希仲，这个从中国洛阳第一拖拉机厂来的技术员，怀着一定要改变家乡面貌的决心，在极其困难的条件下，与其他同志一起，攻克一道又一道技术难关，终于当年建厂、当年试产成功，生产出十台手扶拖拉机，成为九江地区第一个生产手扶拖拉机的专业工厂。

    一九六九年生产有了发展，共生产出手扶拖拉机七十多台，並组织了一批手扶拖拉机于十月一日开到地革委大门前，向国庆二十周年献礼。

    这些拖拉机先后在进贤县和德安县聂桥投入试验使用。单台工作1000小时以上无重大问题。试验人员撤回后，交当地农民使用，三年之后尚能正常工作。后来，共生产了100多台，全部卖出，无退货现象。这是一个极有希望的产品，但由于产品配套跟不上，来不及开发系列产品。同时未得到有关部门应有的重视，放弃了生产。

    一九六九年七月，地区柴油机厂（即现在的动力机厂）根据上级的指示，转产井岗山牌汽车，厂名改为“九江汽车制造厂”我厂又改产柴油机，厂名改为“九江东风柴油机厂”，加“东风”二字是为了避兔与原九江柴油机厂重名。而我厂的手扶拖拉机产品则由瑞昌县手扶拖拉机厂承担，与我厂生产的柴油机配套。从此以后九江东风柴油机厂进入了试制——转产，转产——试制的艰难历程。

                  曲折中前进

    一九六九年七月，厂里派出王希仲、苗世昌、张冬生、邱仙桃、吴国良等同志组成柴油机调查考察组，赴常州、上海、杭州、永康等地考察后，选中了S195型柴油机。当年就购进了一部分配件加上外协件和自已加工的部分零件，组装出十台S195型柴油机。

    为了发展生产，解决专机、工装设备是关健。我们坚持土法上马，自已动手，在短短的几个月里，制造了S195型柴油机专机十多台。其中，较大的专机有：土堂床、凸轮车专机、凸轮磨专机，加工机体的双面铣专机，多孔堂专机、多孔钻专机，及加工缸头，曲轴的专机，基本上满足了S195型柴油机的生产。

    一九七0年，我厂共生产出S195型柴油机316台。这年招收学徒工150余人，加上一九六九年上级分配的100名退伍军人，全厂职工增加到500多人。

      正当我厂准备批量生产S195型柴油机时，上级要求我厂转产S1105柴油机。一九七一年，柴油机厂开始试制S1105型柴油机，这年共生产了S1105型柴油机415台，同时又组织人力试制生产495柴油机，並组装出整机2台。当时省里主要负责人说，搞工业要从备战的角度考虑问题，要上大马力柴油机。一声令下，柴油机厂又开始试制6105柴油机。

    生产这样大功率的柴油机，据我广当时的条件，十分困难，但我们还是全力以赴，迎难而上。一九七二年，全厂组装了6105柴油机25台，但终因力不从心而被迫转产295柴油机，同时制造3吨汽车拖斗，这年生产295柴油机221台，产3吨拖斗23台。整个七十年代，柴油机厂都在生产各种型号柴油机，一九七七年生产295柴油机最多，达655台。首任党委书记李增春同志说：“我们厂成了柴油机试验厂了”。

    一九七九年，柴油机没有销路，只得停产。柴油机厂的五百多名职工，在工业调整中，面临着新的选择。

                    在改革中振兴

      党的十一届三中全会以后，经济体制改革浪潮冲击着企业。柴油机厂第二任党委书记兼广长胡秀淦同志对全厂职工说：＂党的十一届三中全会为我们腾飞插上了翅膀，能飞多高，现在就看我们大家了＂。企业振兴的时机来到了。

    一九七九年六月，厂里组织市场调查，自己找米下锅，努力开发新产品。厂里派出邱仙桃、范永烁等同志到外地考察。综合市场信息，进行多个产品的择优，最后决定投入新产品——液化石油气钢瓶和灶具的试制开发。

    这是一场抢时间、争速度，关系到企业兴盛的硬仗。厂里集中了精兵强将，迅速组织了对液化石油气钢瓶和灶具的研究试制工作。石油液化气钢瓶和灶具，在当时，尚属一种较新的家用产品，技术要求高，属二类压力容器，充装的介质，易燃易爆，有一定的危险性，因此制造这种压力容器必须得到有关部门的批准，才能生产。

    对于一个生产柴油机的专业工厂，转产压力容器所面临的困难是可想而知的，首先遇到了缺少设备的困难。大行程、大功率的冲压设备、专用焊接设备、专用检测设备都没有。柴油机厂一面外出求援，党委书记兼厂长胡秀淦同志多次到江西制氧机厂求援，得到该厂的大力协助和支持，先后借给我厂自动焊机、空压机等设备，对我厂生产钢瓶给予了极大的支持和帮助。党委副书记周治平、供销科长苗世昌等同志还先后到6214，大桥五处等单位求援。得到他们的热情支持，帮助我厂检测了五只钢瓶。为了争取时间，把钢瓶生产出来，厂领导带领机关干部到车间与工人一道订毛刺、除锈、刷底漆，很多同志手磨破了皮。除锈时，铁锈灰弄得鼻子、眼睛都是黑的，没人叫苦，而且经常星期天也不休息。市机械局为我厂购置关键设备之一的500T四柱冲床给予了很大的帮助。在上级部门和各兄弟企业的大力支持和帮助下，经过全厂职工不懈的努力，我厂钢瓶和灶具终于成批生产出来，成为九江地区、江西省第一家专业性家用炊具企业。一九七九年十二月通过省经委、省机械厅、省劳动局锅检处的联合鉴定，为成批生产取得了生产资格。钢瓶投放市场后，供不应求，企业活了，有了经济效益。职工初次拿到奖金，虽然只有二，三元线，但必竞是经过了多少限辛才得到的。从此，油机厂翻开了自已历史上新的一页。

    一九八O年，对九江柴油机厂来说是不平常的一年，转折的一年，前进的一年。亏损了十多年的企业，实现了利润12万多元。职工从改革中尝到了甜头，看到了希望。从此，柴油机厂迅速实现了经济腾飞，不但扭转了长期亏损的局面，而且利润连年猛增。一九八三年，在市场变化大的情况下，仍实现利润三十七万元。一九八四年，柴油机厂上交利税首次超过百万元，成为当时全市机械行业七个百万元利税大户之一。至今，柴油机厂一直保持在上交百万利税大户行列之中。

    从一九八0年至一九八七年止，柴油机厂八年中累计上交税利达680多万元，等于赚回了三个柴油机厂，固定资产翻了一番多。

    一九八二年底，厂长张冬生同志根据钢瓶使用规定和用户意见，着手筹建钢瓶检修站。一九八三年，副厂长戴春华同志负责建站工作，当年建站，当年检修钢瓶五千多只，到一九八五年止，检修钢瓶十多万只。一九八六年，柴油机厂停止检修工作，此项工作由市劳动局承担。在这同时，钢瓶生产配套工作有很大进展，基本形成了一条下料、冲压、车加工、焊接、退火、试压、喷砂，油漆的钢瓶、灶具生产流水线，产量由一九八0年的2万多只上升到一九八七年的9万只左右，品种发展到十多个，组成石油液化气钢瓶及灶具系列产品，基本满足了市场上不同层次的需求。

    随着企业改革的深化，经济效益日益增长，厂容厂貌也发生了较大的变化。八十年代以前，全厂几乎没有一条水泥马路，经常是天晴一路灰，下雨一路泥。现在，厂区总面积已达10.35万平方米，厂房建筑面积1，1万平方米：平坦的水泥路连通了各车间和生活区。设备由分厂时的20多台增加到120多台。同时，建立了比较完整的质量保证体系，完善了检测手段。一九八五年，我厂从外地引进一套具有八十年代先进水平的工业闭路电视，完善了对钢瓶无损探伤检测，对保证钢瓶出厂优质合格率起了重要作用。检验科长李作梅为改进钢瓶X拍片装置，提高工效十倍，他在水压试验设备上安装自动数码机，监测钢瓶试水情况，确保每只钢瓶不漏检。一九八六年我厂钢瓶全面通过市、省级鉴定，取得了制造二类压力容器的许可证。並且在同年进行的华东地区“行业检查评比”中，产品名列前茅。八年来，柴油机厂累计售出钢瓶六十多万只，灶具二十多万台，除满足本省用户需要外，产品遍及广东、浙江、湖北、安徽、广西、河北、福建、山东、河南等十多个省、市、自治区。由于注重信誉，讲求质量，得到用户的一致好评。曾发生过这样一件事：一九八三年元月四日，庐山一居民人失火，大火烧毁了几十间民房，在被烧毁的民房中有6只灌满了液化石油气的钢瓶，大火之后，钢瓶仍然完好无损，只是因在高温中压力猛增，角阀冲出瓶咀。这6只钢瓶都是九江柴油机厂制造的，在场的人无不惊叹，这真是过硬的质量，不要广告，消息在群众中迅速传开。

    在管理方面，从一九八四年实行厂长负责制以后，厂长钱兆生同志非常重视经营管理，实行岗位责任制和目标管理，建立和健全全面质量管理，试行厂内承包，使企业生产能力和产品质量都达到了个新的水平。在设备更新、改造和添置新设备方面舍得花钱，自制150千瓦连续式自动退火电炉代替了老式烧煤的高炉；钢瓶滚筒抛丸除锈将代替目前的喷砂除锈；正在安装中的，花费几十万元的钢瓶喷塑自动线将代替人工油漆生产，投产后钢瓶将以崭新的面貌出现在市场上。

    在生活方面，新的职工宿舍逐步代替了原来简陋、潮湿的旧宿舍。生活区总建筑面积达1.4万平方米，仅八0年以来，就新建、改建宿舍共七栋。建筑面积6200多平方米。全厂已有百分之八十的职工住进了两室一厅或小套间宿舍。职工收入随着企业经济效益的增长而增长，生活不断改善：

                      希望未来

      二十年来，九江柴油机厂克服重重困难，走过了艰难的创业历程，如今终于走上了中兴之路。

      一九八八年三月，新任厂长梅家根同志大胆进行改革，强化经营管理，实行部门招标承包，设立厂内银行，全面加强质量管理，大力开发新产品，使企业又登上了一个新的台阶。

    这一年，我厂主要产品——石油液化气钢瓶首次突破年产十万只大关，並取得了省优产品称号。上交利、税达到70多万元。

      一九八八年，我厂与四宜宾机械厂实行联营，生产YB－2010型农用汽车。年底组装出YB一2010型农用汽车十台。该车造型美观大方，操纵灵活方便，马力大、适应性强，自动御货，很适合广大农村和城郊农民使用，深受用户欢迎。此产品不仅填补了我市机械行业的一项空白，而且为我市机械行业的发展闯出了一条新路子。

      截至八九年七月底止，已生产农用汽车近100台，预计明年年产可达500台左右。

      九江柴油机厂的全体职工正以自己智慧的双手，开创着更加光明的未来。

                              一九八九年十月