题目中的“那么多”，其实有些夸张的意味。但是，自我长这么大以来所坐过的公交车中，最得我心的还是济南的公交车。套用汪曾祺老先生的模板来表达一下我对济南公交车的赞美。
我后来到过很多地方，
坐过很多公交车，
都没有济南公交车的平稳和舒适，
济南公交车使我常常想起，
永远不忘。
我在济南的这几年。
1、去年五一，我和舍友一起去了西安。除了错误的估计了当时西安的天气状况，穿的衣服有点过多影响了游玩的心情之外，最让我不开心的就是公交车了。
感受之一就是西安的公交车司机脾气都很暴躁，开车风风火火，时而紧急刹车，时而紧急加速，就像一个刚拿到驾照开着私家车上路的新手司机，油门刹车分不清楚。记忆最深的是一天下午，我和舍友一起坐公交车去大雁塔，从宾馆到目的地的路途很是曲折，感觉是一直在转弯，而且转弯的时候，司机师傅并不会减速，从不晕车的我那一次坐公交车也是快要吐了。最可气的是，我忘记路上是有一个大坑还是突出的物体了，司机师傅让公交车直愣愣的从上面过去了，没有提醒没有提前刹车，坐在公交车最后排的我生生被颠起了大概半米高，当时真真的是把我吓坏了。长这么大，坐过这么多车，见过这么多司机，从没有见过开车如此生猛的公交车司机。
感受之二是西安的公交车和各种车辆混合而行，我想这也是导致上面我提到的公交车“时而紧急刹车，时而紧急加速”的原因之一吧。
相比之下，济南的司机师傅都很“温柔”，很少会出现“时而紧急刹车，时而紧急加速”的现象，偶尔会出现的紧急刹车，也大都是因为私家车的的乱入影响了公交车的正常行驶，而且，济南的司机师傅（不仅是司机师傅）特别礼貌，这也是我今天下火车坐上公交车回学校的第一感受：这才是济南的味道。“老师儿们上车后都往后走一走啊”“上不来的老师儿，可以前门刷卡，后门上车啊”“后门的老师儿注意了，要关/开门了，没下/上的注意了”，不管人多人少，情况是否紧急，他们总是这样一种不疾不徐的状态，让人觉得很安心。济南设立了公交车专用车道，节假日等车流高峰时段，公交车行驶的畅通无阻，然而私家车却是立在那里，偶尔挪一下，证明自己没熄火。坐在公交车上的这些时刻，竟会不由自主的生出一种自豪感（我并不知道于我而言有什么好自豪的）。
感受之三就是西安的公交车票价比较高，而且公交卡办卡不方便。去西安玩，自然少不了出去，免不了要坐公交车，但是没坐几次，身上准备的一元零用钱就都用没了。因为舍友的同学在西安上学，想着公交卡能便宜点，我们就想要向她同学借公交卡，结果同学没有办过公交卡（有可能是因为舍友同学是个学霸，很少出去或很少做公交车出去），我们就打算自己办一张，想着里面的钱如果我们用不完还可以留给舍友的同学，结果咨询之后才知道，好像必须要在指定的银行（当时方圆几里内并没有找到这样一个银行，在西安上学两年的舍友的同学也不知道在哪）存进公交卡的钱必须要在多少钱（具体数目记不清了）以上，考虑到这些，我们就放弃了。
公交车票价比济南公交车高也就高了，但是公交车不仅小而且不管票价高低座位都是一样的塑料质地，唯一的感受就是-硬。在济南，学校里面外面街道上都很容易办卡而且充钱也不会限定金额；如果你对公交车的座位不挑剔，1元、2元的公交车任你选，如果挑剔，只需两元就能满足你挑剔的心。
除却对于景点的感受，去西安的那几天我是无比的怀念济南，尽管出去之前，我是有点“嫌弃”济南的（毕竟在济南上学两年多也没机会出去看看）。
2、今天早晨坐公交车从闺蜜学校去火车站，下了火车又做公交车回学校。这期间，让我感受最深刻的就是公交车师傅一句又一句的“老师儿”，刚下火车还没到学校，就已经让我深深地意识到我已经到济南了，在别的城市的公交车上从不会让我产生这种“错觉”。虽然我不太清楚为什么济南人喜欢称呼别人为“老师儿”，但是这已经成为了一种不同于其他地方的一种文化标签，也会让初到济南的人对济南产生一种亲近感。
也许是在济南待的久了，对这里的一草一木、一砖一瓦、一车一人都有了特殊的情感和定义。
以上，如有不正确的地方还请多多包涵。
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无戒21天写作训练营坚持第四天
