故障：
发动机故障灯亮
诊断：
用电脑检测诊断，ECM有一个故障码p209700：后催化剂燃油调节系统上限。查看手册，设置故障码的条件：超出了导致稀空燃比的状况的浓校正极限
查看数据显示：后氧传感器为600-700mv,长期燃油调整11～15，燃油压力低压侧400kap左右，高压侧3000kap，数据上看进气压力和燃油压力均在正常范围内，只是查看数据，检测到混合气稀，长期燃油调整一直加浓，超出设定限制，
分析故障码原因：排气系统泄露，真空软管开裂，燃油不足，进气系统泄露，碳罐电磁阀畅通，燃油污染，喷油太稀
检查进排气系统没有泄露 ，真空管也没有，曲轴通风系统也未见异常，拧开机油盖闻着也没有汽油味，说明高压油泵没事，因为此车是缸内直喷，喷油嘴不易检查，决定先更换97号汽油，确认是不是汽油油品不好，更换汽油试车，故障不再出现，说明是汽油不达标导致故障
