Temu用户数量年内可能超过亚马逊。Meta推出AI电影制片人挑战OpenAI的Sora。再生元创始人警告减肥药物可能弊大于利。阿联酋航空禁止航班携带寻呼机对讲机。
源自中国的跨境电商平台Temu正在席卷世界，用户数量正迅速赶超美国电商巨头亚马逊(Amazon)。在通胀压力下，低价商品受到消费者欢迎。分析发现，8月份Temu应用程序的用户数量在主要电商平台中位列第三，已达到亚马逊用户数量的91%。Temu的用户数量预计年内就可能超过已创立30年的亚马逊。在84个国家和地区中，有53个国家(占比超过6成)的用户更支持Temu。尤其在欧洲，30个国家中有28个国家的用户更喜欢Temu。
三星电子(Samsung Electronics)会长李在镕周一表示，三星无意分拆其代工芯片制造业务和逻辑芯片设计业务。李在镕称：“我们渴望发展这些业务。不打算分拆它们。”据估计，由于需求疲软，这两项业务每年造成数十亿美元计的亏损，拖累了这家全球最大存储芯片制造商的整体业绩。李在镕在2019年宣布了他的愿景：到2030年前，超越台积电，成为全球最大的代工芯片制造商。
超微电脑(Super Micro Computer)周一披露的出货数据凸显了客户对AI服务器的强劲需求。超微称，最近为一些有史以来最大的AI工厂以及云服务商部署了超过10万拥有其液体冷却解决方案的GPU。分析师称，若这类GPU的均价和英伟达3万美元的芯片相当，可能意味着数十亿美元订单。
谷歌(Google)对价值近3000亿美元搜索广告业务的控制正在减弱。多年来，这家科技巨头在广告市场的这个领域似乎不可战胜，而搜索广告业务是谷歌的业务基础。现在，竞争对手开始蚕食其领先地位，而人工智能(AI)和社交视频的兴起也推动了新产品的出现，有可能重塑市场格局。TikTok最近开始允许品牌根据用户的搜索查询来定向投放广告，而贝佐斯支持的AI搜索初创公司Perplexity计划在其AI生成的答案下推出广告。
Meta正在展示能够根据文本指令生成逼真视频的人工智能模型，这些模型将与OpenAI和Runway为电影制作人和内容创作者提供的竞争产品展开竞争。Movie Gen是一套讲故事的模型，可用于一系列任务，例如生成最长16秒的视频、视频编辑、为视频匹配声音以及用特定图像个性化视频。这家Instagram和Facebook的所有者表示，新工具胜过竞争对手，但最早要到明年才能广泛使用。
蔚来和公司战略投资者CYVN于10月5日签署战略合作协议，宣布将在阿联酋阿布扎比建立先进技术研发中心，专注智能驾驶与人工智能技术研发。在此基础之上，蔚来还将与CYVN联合研发一款针对当地市场的全新车型。同时，蔚来宣布正式进入中东和北非市场，今年第四季度开始在阿联酋交付产品，并在中东和北非构建蔚来的服务体系，该业务运营工作将通过蔚来与CYVN联合成立的合资企业——蔚来中东北非公司开展。
汽车制造商Stellantis正采取“严厉措施”来改善这家Jeep和Ram母公司的财务状况，包括一项在公司内部称为“狗窝”的紧缩政策，旨在对外部支出施加更严格的限制。与此同时，这家总部位于欧洲的汽车公司还在联邦法院起诉了全美汽车工人联合会(UAW)，称该工会最近的罢工威胁毫无根据。UAW和这家汽车制造商在Stellantis去年承诺的工厂投资问题上一直存在分歧，包括重新开放伊利诺伊州一家闲置的工厂。
日本汽车进口商协会(JAIA)发布的数据显示，2024年4~9月日本市场的进口纯电动汽车(EV)销量(不包括日本厂商的车辆)同比增长4.1%，达到11414辆。其中，中国纯电动汽车巨头比亚迪的销量增长了60.8%，达到1095辆。比亚迪占据了日本市场上进口EV销量的约1成份额。在日本市场，4~9月进口汽车的总销量为109558辆，同比下降9.6%，2年来首次出现同比下降。
调查数据显示，截至2024年4~6月，日本企业在中国的当地法人的设备投资额连续七个季度低于在欧洲的投资额。这是自2016年1~3月起的8年来首次低于欧洲水平。日企中国投资下滑受到汽车厂商业绩不佳的影响。日系车企的低迷已经蔓延到零部件和材料等整个供应链。日本制铁和藤仓等企业相继缩减在中国的网点和业务。
韩国电池制造商LG新能源公司(LGES)周一表示，在电动汽车放缓的背景下，该公司的目标是到2028年将销售额增加一倍以上，重点是非电动汽车业务。该公司表示，在”赋予每一种可能性”的愿景下，LGES将扩大涉及储能系统(ESS)、城市空气流动性(UAM)、电池即服务(BaaS)和能源即服务(EaaS)的业务，目标是转变为一家专注于“能源循环”的能源解决方案提供商。该公司表示，将以锂离子电池为中心的产品线多样化，采用磷酸铁锂(LFP)和全固态电池(ASBs)。
股票投资者表示，寻求从繁荣的美国市场获得回报的投资者正转向欧洲股票，这些股票在美国有大量敞口，但交易价格低于跨大西洋的同行。英国国防集团贝宜系统(BAE Systems)、法国施耐德电气(Schneider Electric)和制药巨头诺和诺德(Novo Nordisk)等集团是今年大幅上涨的欧洲大公司之一，因为投资者在寻找价格更便宜、类似表现优秀的美国公司的股票。
英国石油公司(BP)已经放弃了到2030年削减石油和天然气产量的目标。与此同时，这家英国能源巨头的首席执行官试图重建投资者对该公司的信心。英国石油公司CEO Murray Auchincloss正在重新调整该公司的能源转型战略，放弃了上述减产石油和天然气的目标，转而寻求增加在中东和墨西哥湾的投资，以提高其石油和天然气产量。
雪佛龙(Chevron)同意以65亿美元的价格将加拿大西部油砂和页岩资产的股份出售给加拿大自然资源(Canadian Natural Resources)。该交易涉及雪佛龙在阿萨巴斯卡油砂项目20%的权益和在阿尔伯塔省Duvernay页岩70%的股份。此次资产出售之际，雪佛龙正将其增长计划越来越多地集中在世界其他地区，特别是美国的二叠纪盆地和哈萨克斯坦的Tengiz油田。
矿业巨头力拓(Rio Tinto)正就收购在纽约上市的锂生产商阿卡迪亚锂业公司(Arcadium lithium)进行谈判，这是力拓在这个快速增长的市场上立足的最新尝试。力拓表示，已向阿卡迪亚锂业提出收购要约，但不确定能否达成协议。力拓希望重塑其业务，以生产更多金属。目前，这家全球市值第二大的矿商的大部分利润来自钢铁原料铁矿石。2024年1月，总部位于费城的Livent和澳大利亚的Allkem合并成立了阿卡迪亚锂业公司，目前市值约为30亿美元。
飓风海伦(Hurricane Helene)暴露了半导体供应链中一个鲜为人知的脆弱环节，北卡罗来纳的矿山洪水导致对芯片制造至关重要的超纯石英生产中断。这场风暴是自2005年卡特里娜飓风以来袭击美国本土的最致命风暴，上周末淹没了斯普鲁斯派恩镇。专家称该镇生产了全球高达90%的超纯石英。这种稀缺的矿物用于制造半导体中使用的高纯度硅的坩埚。
激进投资者Starboard Value已持有辉瑞公司(Pfizer)约10亿美元的股份，并希望这家陷入困境的制药商做出改变以扭转业绩表现。截至上周五，辉瑞公司的市值约为1620亿美元。该公司股价较2021年底创下的纪录高点已下跌一半左右，当时该公司交付了全球首批新冠疫苗。今年迄今为止，该公司股价变化不大，相比之下，标普500指数上涨了21%。Starboard希望辉瑞做出改变，以扭转业绩表现。Starboard已与辉瑞两位前高管进行了接触，希望他们能提供帮助。
再生元(Regeneron)的联合创始人警告称，除非解决与治疗相关的快速肌肉流失问题，否则畅销的减肥药物可能会“弊大于利”，因为美国生物技术公司正在推进保肌药物的试验。再生元的首席科学官George Yancopoulos表示，临床研究表明，接受新型减肥药物GLP-1治疗的患者，肌肉流失的速度远远快于通过饮食或锻炼减肥的人，这使他们面临健康问题。美国生物技术公司正在研究减少减肥药导致肌肉流失的治疗方法。
阿斯利康(AstraZeneca)和石药集团达成独家授权协议，推进开发一款临床前创新小分子脂蛋白(a)抑制剂。该化合物有潜力为血脂异常患者带来更多获益，并进一步加强了阿斯利康的心血管产品管线，助力阿斯利康解决导致慢性心血管疾病的主要风险因素。根据协议条款，石药集团将获得1亿美元的首付款。此外，石药集团未来还将有资格获得高达19.2亿美元的开发和商业化里程碑付款，以及分级特许权使用费。
检测、检验和认证公司必维集团(Bureau Veritas)表示，将把食品检测业务出售给梅里埃营养科学公司(Merieux nutrissciences)，交易的企业价值为3.6亿欧元。
卡地亚(Cartier)母公司历峰集团(Richemont)周一表示，已同意将旗下在线时尚和配饰业务Yoox Net-A-Porter出售给德国奢侈时尚平台Mytheresa，从而结束了去年一笔交易失败后为亏损的YNAP寻找新东家的过程。历峰表示，这笔交易将使该集团获得Mytheresa的33%股份，以换取YNAP 100%的股本。
日本东京都内的商业设施租金进一步上涨。调查结果显示，银座地区的临街店铺租金同比上涨8%，达到历史最高水平。奢侈品牌等瞄准不断增加的访日外国游客积极开设门店，对租金上涨起到推高作用。体育用品商店等也纷纷开设临街展厅，以提高广告宣传效果为目的开设门店。据称，今后银座仍会有新的店铺不断开业。对消费起到支撑作用的东京访日游客创下历史新高。由于日元贬值等原因，入境游客的旺盛消费行为一直在持续。
东京地铁公司(Tokyo Metro)宣布首次公开募股(IPO)的暂定价格区间为1100-1200日元，预计将是日本六年来最大的IPO。按照该价格区间，该公司估值预计在6391亿日元-6972亿日元之间。
阿联酋航空(Emirates Group)10月4日宣布，禁止在航班上携带寻呼机和对讲机，该决定适用于托运行李和机舱行李。该公司称，如果在托运行李或手提行李中发现违禁物品，警方将没收这些物品。此前，黎巴嫩民航局也宣布，不再允许旅客在航班上携带这些设备。卡塔尔航空公司也宣布，多哈和贝鲁特之间的所有航班上禁止携带寻呼机和对讲机。
