大清早去双屿赶省运大巴，路线还搞不清楚。203公交上碰到个老妹，以为我是外地旅游客，还硬操着普通话给我路线，还顺路带我转车，司机也帮忙指路。203/罗浮大街，51/林垟后，80/双屿客运中心。实诚人。一日之计在于晨，一晨之好在于人啊。要是跑到瓯北坐轮渡，今天就够呛了。
大巴车叫青年曼卡，德国车，车好，司机技术也好，运转的声音也好听，坐得挺舒服。温州到丽水，38座的车只7个人。再从丽水到金华，也只9个人。都有点不好意思了。这还不是最少的，每天三四班车，有时一车只2人。
下个月，这班温州至金华的省运大巴就停运了。去年亏300万，今年亏300万。原因大家都知道，动车，高铁，各个地区间的道路连通开通。
只是不太懂这老板怎样坚持下来的。这几年变化真大。人们慢慢地改变了选择，选择了改变，都知道机器技术程序技术比人工操作可靠，铁轨比公路安全，还舒服，快速，稳当，还日甚一日。真为这大巴老板心里一沉，也很敬佩。也是在坚持，坚持着那渐渐离去的梦想，那熟悉的生活。感觉他可能舍不得那熟悉的生活，像那渔村里还有人用鸬鹚捕鱼。上次去丽水也是这滋味。
我还是喜欢坐大巴中巴，也还不大适应动车机器电脑程序，……大巴里踏实些一样，真实些一样。一路骑车骑过来嘛，感觉更好些。220公里，两天好日子。可惜没时间。
感觉自己有点老了，又觉得有股年轻的力量，啊，那古老又年轻的，让人动情动心，岁月就这么一年一年过去。太阳落下又升起。心里己骑上车，一星期一星期地骑下去。
图片发自简书App
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