睡梦中醒来时，车厢内还是一片安静，已经快早上六点了。一下子，想起了我的小册子，这一觉该错过了很多地方吧......
昨晚过了德令哈、察尔汗盐湖，凌晨经过了格尔木，仔细一看，还好这才过了纳赤台。跳下铺位、拉开帘子，第一眼便是一片宁静之中的大地。列车经过全线最高的三岔河大桥时，在晨光之中，列车和三岔河大桥的影子投在金黄色大地上，这一幕景致让人心头泛出了无限的暖意。
青藏铁路上的景色是逐级变化的，过了玉珠峰便算是了进入可可西里地区了，当然想象之中成群的藏羚羊不是轻易就看得到的，但我依旧备了个望远镜，时不时的拿起来看看，等待时机。这番执着也未得见现实中的藏羚羊，但真的看到了远处的藏野驴。
清水河大桥是世界建在高原冻土地区的最长的大桥。这片区域常年被冰雪覆盖，地下皆是冻土层，从此地到唐古拉山口便都是这大面积白雪覆盖的山体和大地。
过了五道梁，列车开始爬升，这是世界海拔最高的铁路地段。车内虽有供氧，但真正严重的高反是从这里开始出现的。可能是准备做的全面，西洋参和红景天的破壁也提前半个月就开始服用，每天也有补充维C，到了海拔5231米的唐古拉山口时，我竟然也没有任何特殊反映，只是喘气时候会稍稍大口一些。“唐古拉”，蒙语的意思是“鹰飞不过去的地方”，藏语意为“高原上的山”，是离天最近的地方。唐古拉山垭口是青海省和西藏自治区的天然分界线，在这里看得到青藏公路和青藏铁路并行，是世界铁路、公路的至高点。此刻不知是巧合还是设定，整趟列车中想起《唐古拉》这首歌......
继续前行，车达那曲车站，听车上的人说会有几分钟短暂停留。列车一停我便跑下去，拍一拍这个曾听过无数次却无缘多呆上一段时间的地方。和团里的赵大哥互拍了一张照片，便各自逛逛走走，但没走上几步，列车员就提醒大家赶快上车，列车要开了。定睛一看周围的人，大家都是下车拍照的，我也急匆匆的跑回车上。
接下来看到的景色又发生了变化，是广袤无际的那曲草原，成群的牦牛和羊群
前行之中，车内有人喊着：“看前面那片湖，湛蓝的，是什么湖啊？羊湖？还是纳木错？” 怎么可能呢，地理位置就完全不对啊。还好我有提前做功课，把地图拿给他们，我们正经过的是安多地区的措那湖。
仿佛这一天一夜的列车都没坐够呢，我们就到了圣城拉萨，迈出列车踏上这片土地时，我觉得我要努力记住这一时刻的真实。
