回家的归途如此惊心动魄，首先，在回舱后发现气闸舱门关不上，后来许多在陆地上说上天希望用不到的工具都用上了，这才脱离危险，回舱后的第二天准备返回调姿时飞船开始不停翻滚，最后刘恩济极限操作，保住了飞船和三条人命，后来的更惊险，返回舱与轨道舱与气闸舱脱离后在进入大气层时不停翻滚，错过了开伞时机，晚了，后来虽然成功开伞，可落地时三名宇航员还是摔伤了。落地后工作人员打开舱门后都惊呆了，舱内物品散落一地，连操作屏幕都成了花屏，三名宇航员都有不同程度受伤。医疗队连忙把宇航员抬上车，欢迎仪式也撤了。
后来发现返回时，返回舱翻滚是因为返回舱底部的隔热板设计有缺陷，制作有瑕疵，气闸舱舱门关不上是因为舱门尺寸做大了，一开始之所以舱门可以关上了是关着的，那是工程师硬生生塞进去的。韩问对制作团队一顿痛骂后又开始思量着开始深空探测，先从天然卫星月球为练手、起点，然后是八大行星按照顺序探测为远景规划，着手进行深空探测，行星探测。（我怕有人说我把一个卫星和八个行星都各写一两集很水，像是在水字数，所以我有的星球就略写有的详写。）
星球探测器这方面，三人没有任何经验，有的只是这方面的书籍和报道，还有网上随处可见的探测器照片
月球4号
月球车一号
这将是艰难的。
