5月3日早歺后，我们启程前往距离雅典一百四十公里外的伯罗奔尼撒半岛。半岛位于希腊的南部，有着丰富的历史典故和古迹，如最早的奥林匹克体育馆、阿伽门侬的迈锡尼古城及希腊近代史上的第一个首都纳普良。
一百四十公里近2小时的路程，一开始同伴坐在各自的座位上小声聊着天，随着行驶时间越来越长，后来多数人都开始打起瞌睡来。我因为临窗而坐，得以能够很好的欣赏窗外的风光。
初夏的五月，和煦的阳光裹着地中海湿润的暖风吹佛着希腊的大地，更多的春季植物生机盎然地挺拔向上，数不清的花儿也千姿百态的竞相绽放，看得人眼花缭乱。我们行驶中很长一段路都是沿着地中海海岸走的，那湛蓝色的海水、青黛色的山脉，和那悬挂在天边的白云，以及远处的彩虹色房屋，如同一帧帧绚丽的油画，直叫人沉醉其中。
进入伯罗奔尼撒之前，我们沿着北岛海岸线一路向西南行，经过峻峭的山路，就来到了科林斯运河处。运河位于一条峡谷带，是希腊大陆进入该岛的门户。运河长6000米，宽23米，从岸上到水平线垂直高度达90米，水深24米，站在横跨柯林斯地峡的铁桥上，可以欣赏到狭长的深水道，和两边垂直切割、形状工整的悬崖地形，十分壮观。
有趣的是，这条运河的修凿就如同甚至远超过修雅典科学院，经历了漫长的岁月。它始建于 公元67年罗马帝国尼禄皇帝手中，后因皇帝去世及多年战乱而停建。十九世纪中，由法国公司重建，连续数年，直至该公司被此工程拖垮也未完工。最后还是由希腊人自己接手并竣工，却也成了广受诟病的一项工程。因为该运河修成之时也已因科技进步，人们不再依赖于水运了，所以平时这条水域极少有船驶过。今天倒是非常幸运，巧遇到了二艘小游艇通行如此。
从运河铁桥上下来正在等车的我们，遇到了一群开机车的汉子们，一个个十分彪悍，显眼的纹shen、油亮的光头或寸头、或深或浅色的骑行服、有的还配戴着耳饰、围巾，还有那一台台乌黑铮亮的机车，低矮的座椅，沉稳的机身，以及那叫得上名的哈雷和叫不上名的大品牌，还有矗在我们跟前、比我们高了一头都不止的汉子们，真是心有戚戚啊。不过他们对我们倒还挺热情的，对我们的合影要求也来者不拒，而且镜头感也很不错。这算是旅途的一个小插曲。
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