人类总爱做梦。几千年前，幻想着在天上飞翔；几百年前，寻找着黑夜的光明；几十年前，探索着太空的足迹......

给大家讲个老掉牙的段子，大家都被堵在了路上。一个司机不断摁喇叭催前面的车，非常惹人烦。前面的人说：“有本事你飞过去呀！”

北上广深的交通真的是不敢恭维。当然也不是说其他地方不堵车，，，其他地方也是照样塞塞塞。

当被车塞得心塞时，大家都希望车子可以这样行走。

或者这样也是不错的。巴不得来一个旋转跳跃，然后“嗖”的一下跃上蓝天。

等下，刚刚给大家演示的是飞机还是汽车啊？上天？你那么厉害，你怎么不开着你的车，飞一个给我瞧瞧啊。

哦，没见过猪跑还没吃过猪肉啊。飞就飞啊，谁怕谁啊，睁大24K的眼睛看清楚了。预备走，3,2,1，起飞~

是滴，给大家演示的就是飞行汽车，也就是未来汽车的样子。

当然.现在很多人会理所当然地以为，新能源汽车和自动驾驶就是未来汽车的样子。可是，人类的欲望是不断扩充，不断膨胀。

当新能源汽车和自动驾驶已无法满足人类的私欲的时，大家就开始搞起事情，着力研究起了飞行汽车。

飞行汽车的幻想与经验

事实上，很久很久以前，人类就想着要发明出可以嗖的一下飞上天的汽车。

1917年的美国，有一个叫做 Glenn Curtiss 的人，开始试图造会飞的汽车。因此他被称为飞行汽车之父。不过他显然没成功。不然现在的汽车早就上天了。

20世纪40年代，当汽车、航空技术有了相当大的发展之后，福特汽车公司创办人享利·福特才大胆地发出"飞行汽车迟早会出现"的科学预言。

“把我们的话记下来，飞机和汽车结合的产品终将到来。你可能会笑，但它就是终将会到来”。——享利·福特

2009年3月，世界首辆飞行汽车"飞跃(Transition)"首次试飞成功。这款由美国马萨诸塞州特拉福嘉公司推出的飞行汽车，可以在空中飞行或在陆地上行驶。它可在15秒内从一辆有两个座位的公路汽车变身为一架飞机。

"飞跃"靠100马力的发动机提供动力，发动机既是汽车的驱动，也可摇身一变成为"飞机"的后置推进器。当你想"飞行"时，只需按一下按钮，15秒内你的爱车将变成一架翼展7米多的飞机。不飞时，机翼可以折叠起来，缩放在驾驶座旁边。

此外，"飞跃"配有全球卫星定位系统、电子计算机自控系统以及卫星控制技术等高端科技装备，驾驶员无须掌握像飞机飞行员那样的高难驾驶技术。

飞行汽车的现阶段研究

“我在刚加入飞行汽车项目时，觉得这看起来非常遥远。但你学得越多，你就越觉得近在咫尺，而且是无法避免的。”硅谷总部Udacity飞行汽车课程负责人Jake Lussier 说。Jake Lussier 是斯坦福博士，2017年夏天开始接触飞行汽车项目。

Lussier 开始在硅谷教育创业公司 Udacity 负责飞行汽车课程。他希望通过这个课程，能传授给学生制造飞行汽车的知识。

开设“飞行汽车课程”这件事，对业界影响颇大。因为开设这门课程的正是 Udacity 创始人本人 Sabastian Thrun。他在硅谷举足轻重，曾是 Google登月实验项目 Google X 的创办者，也是 Google 最开始做无人车的元老人物，并因此被称为无人车之父。2015年，他又创办了飞行汽车公司Kitty Hawk（小鹰）。Jake在斯坦福的导师，正是 Sabastian Thrun本人。

Lussier是这样解释的：“飞行汽车笼统指那些触手可及，也很安全，普通人可以每天使用的飞行器。” 但是怎么觉得“飞行器”，“普通人”，“每天使用”这些词眼，说出来依然让人觉得太科幻。

今年的日内瓦车展上，来自荷兰的PAL-V公司正式发布了旗下的Liberty飞行汽车的量产版。早在去年2月，这款“PAL-V Liberty”飞行汽车就已开始接受预定。该车曾被评为“最有望成为现实”的梦想，可在10分钟内切换驾驶模式和飞行模式。

PAL-V首席执行官丁格曼斯表示，预计在2019年这款两用型汽车会获得全面认证，届时会把飞行汽车钥匙交到首批消费者的手中。

▲陆地模式

▲上天模式

是滴，你没有看错，2019年，也就是明年，这种可以飞上天的汽车将“嗖”地一下跃入我们的世界。

越来越多的科技公司加入研究飞行汽车的行列，随着技术越来越完善，汽车飞上天，再也不是梦了。

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