春寒料峭的三月，在石友们的精心安排下，我们三辆车一行10余人迎着初升的太阳，驶向了我向往已久的哈密南湖大峡谷，开启我的捡拾之路。
“哈密市大南湖乡坐落在哈密绿洲的南部边缘，距离市区100多公里，近邻就是大名鼎鼎的库姆塔格沙漠。南湖戈壁的风蚀地貌，距今有1亿多年的历史，当时气候湿热，到处森林密布。这里的森林被爆发的火山所覆没，倒在泥沼中，埋在深深的地下，经过漫长的地下矿物水溶液的替代质换，形成化石。后来被外力作用抛到地表，经过长期的风蚀抛光，形成极有观赏价值的奇石、、、、、”正沉浸在“度娘”中普及神秘大峡谷知识，颠簸的汽车打断了我的搜寻，抬眼一看，汽车已经偏离了柏油路面，走向了茫茫戈壁的沙石路。望着外面昏黄的沙漠和戈壁，加上剧烈的颠簸，晕车的症状开始出现，强忍住呕吐，陷入了沉默，听着同行者的介绍，放眼望去，感想悠然，据说这里也曾经是古丝绸之路上的一条线，如此恶劣的自然环境，汉唐时期的人们，是如何行走在这里的呢？这样的路在古人眼中怎么可能是温润的玉器、瓷器、丝绸、茶叶、香料走过的路呢？回想刚才路过的南湖乡，路边一栋栋高楼、别墅已拔地而起，立在路边徐矿集团的牌子，柏油路边冒着青烟的工矿企业，横跨东西的高铁轨道，预示着西部大开发已使这茫茫的不毛之地开始走上了经济建设的快车道。相信不久的将来，哈密也将驶入“一带一路”发展的快车道。
望着车外茫茫的戈壁，心里感叹着造物主的不公，风沙大漠的苍莽与江南的婉约竟是如此的不同，上天怎么就把这片沙漠造在了这里？不知怎的突然冒出了唐代诗人王维的 “单车欲问边，属国过居延。征蓬出汉塞，归雁入胡天。大漠孤烟直，长河落日圆。萧关逢侯骑，都护在燕然。”这首诗。这篇《使至塞上》王维描写的也是在春天，主人被派往边塞，置身大漠，黄沙莽莽，无边无际，不见草木，昂首看天，天空没有一丝云影，极目远眺，但见天尽头有一缕孤烟在升腾，使荒漠有了一点生气，让诗人燃起了希望。此时此刻，坐在车上，极目远眺，但见黄沙茫茫，浩瀚戈壁，一眼望不到边，除了戈壁还是茫茫戈壁，前行的右前方有工厂冒着白烟的烟筒渐渐淡出了我们的视线。“这是沙梁子、这是711、我们今天的目的地是744、距离大约还有十几公里，左右两边各有一个金矿，全部都在开采，而且效益都很好，我们行走的路下全部都是煤层，深度约154米，这条路是煤渣、、、、、”向导司机对南湖沙漠、对大峡谷如数家珍的介绍，驱赶了苍凉的戈壁带给我阴霾的心情，忍不住问东问西，对他的敬佩之情也由然而生，忍不住对他有了好奇。
一、 飞 车----国产哈弗5杠杠的
进入沙漠，需要勇气，需要车辆；沙漠驾驶，需要技术，需要胆量。能进沙漠的越野车要求比较高，一般的城市SUV只能是“望洋兴叹”，在沙漠中是寸步难行，可以进沙漠的必须是带低速四驱的四驱系统以上的车（听石友们介绍的）。在沙漠中要连续爬坡下坡，对排量也有一定的要求。出行前种种准备难度，我们不得而知，但我知道石友们一定做足了功课。
有幸坐在头车上，司机小封兼向导，早餐时交流不多，坐在车上，听他对南湖沙漠大峡谷如数家珍的介绍，在沙漠中行走如同走在哈密市区的大街小巷，来回路线丝毫没有偏差，沙漠中肆意狂奔，只走捷径，禁不住好奇、佩服。大家知道，茫茫沙漠最容易遭遇沙尘暴的，尤其是哈密的春天就是一个疾风劲舞、狂风肆虐的季节，沙漠里的天气更是变幻莫测。一阵风沙土就可以将才走过的车辙掩埋，传说南湖的这片沙漠戈壁，是丝绸之路中赫赫有名的大海道，也是从西汉就开始开通的五船道。在罗钾公路行走，小封不停等待后面的两辆车后续跟上，始终将后面的车辆收在自己的视线范围内，初显“首领”之范。进入戈壁沙漠以后，前面的车才走，后面的车根本就望不到车影，沙漠的路说陷就陷进去，说迷路就迷路，一脚油门不对，转速达不到，立刻就陷入沙里纹丝不动，尤其是上沙梁子，要冲几遍才能冲上去。小封师傅的车感极好，字里行间流露出酷爱开车与石头的痴迷与自豪，这辆车已经是他的第七辆座驾了。第一次在沙漠穿越，心情那是一个“爽”字，二是一个“刺激”，三是一个“好奇”，尤其是上沙梁子，再从沙梁子上下坡，感觉他是在玩“飞车”、在跟沙漠得玩太极。得益于对南湖大峡谷的熟悉，他根据地势设计行车路线，合理的控制车的动力，配合地势，让车轻灵的游走于沙海之中。借力使力，速度为王，顺势而为，眼中有势，车借其势，参透了太极无影腿的原理，在别人眼里沙漠穿越是件很难的事情，对他而言，似乎穿越沙漠变成了一种享受。一个个沙山、沙丘的高低走势，演变成他的一次次飞车表演、撒欢，如同F4方程式赛车，坐车的我感觉一次次在飞跃、心跳，有种过山车的感觉。沙子极软，一旦停下来立刻吃进半个车轮，车走起来非常吃力，感觉多次都要深陷沙中，但他一脚用力就将掩了近半个轮胎的车辆开了出去，在沙中开车尽管柔软，但却一直前行。每上一个沙梁子，小封都要回头看看后面的车辆，一旦后面的车上不来，一定要确定进入他的视线，他才重新启动。即使停车，也要亲自确定停在有势的地方，招呼大家停车的位置，再次显现了“首领”的胆大心细。
在沙漠中“飞车”的感觉是我梦寐以求的，但我知道此生永远无法实现。看他娴熟的车技，在沙漠驾轻就熟的穿越，忍不住好奇“怎么对这片沙漠这么熟悉？”小封师傅一语道破天机：“南湖大峡谷是我的福地，也是我的自留地，我在这片沙漠跑了不下500次，这篇沙漠是我丈量出来的，每一道梁出产什么石头，我都如数家珍，我的家产大部分来自于此、、、、、”。小封的经历让我明白一个一个道理“平凡的事情坚持下去就是伟大”。
在沙漠中飞车的感觉除了刺激意外，忍不住对此行的车感了兴趣，以为一定是进口车，返回的路上才知道我们一行飞跃沙漠的三辆车，有两辆都来自国产哈弗5，此行此刻我才真正感觉到国产车的性能不亚于日系、美系、德系车的性能，尤其是性价比超越于其他同类车。多年的沙漠、野外寻宝经历让司机们对此车赞不绝口，此行，让我为我们自己的国家能够生产出如此优秀的车赶到骄傲。
