中国能成长为制造业强国，是多种因素结合的结果。
九十年代末的分税制改革，中央政府把一些税收高的行业收归中央，地方政府的收入来源变成了土地财政，城市化进程得以加速，大批开发区建设起来，为工业企业的入驻提供了良好的环境。
世界之初加入WTO，中国的过剩劳动力得以进入全球范围参与分工，没有一个国家有那么多人口，人多则劳动力价格白菜化，对其他国家的用工成本形成了碾压优势，反应到工业品价格上，就是廉价的工业品席卷全世界。
西方国家工业化后，脱实向虚，西方只想做最赚钱的研发、品牌、金融等环节，加工制造的辛苦不挣钱环节外包出去，中国承接了这些转移的产业，迅速形成自己的供应链网络，大批量高效率的完成产品的代工生产。
庞大人口优势和大批的理工科毕业生，为制造业源源不断的输送人才。印度人口多，但教育水平低，理工人才少，人口数量难以转化为生产力，相反成为其就业负担，蟑螂党让印度政府可是头痛不已。美国的快乐教育也摧毁了其产业人才，制造业回流了也没人进工厂，毕竟政府救济也能过活，何必进厂打螺丝。中国的工程师优势是任何一个国家都不具备的。
充足的电力供应为工业的连续运转提供动力，特高压输电将西部的电力源源不断的输往东部的用电高地，风电、光伏、水电等种类丰富的清洁能源降低了用电成本，进而提升了产品竞争力。欧盟炸毁俄罗斯的天然气管道，炸掉自己的核电站，能源成本飙升，企业纷纷逃往中国建厂。
举国体制的优势，才可以集中力量办大事。不同于西方的资本主义制度和多党制，对于全国性的大工程，中国能全国一盘棋统筹推进，比如像高铁建设。西方则是私人利益至上，要建高铁，征地都困难。另外多党制导致的党争也使得政策朝令夕改，中国则有一以贯之的五年计划，政策的连续性是很多大工程落地的保证。
