1.概述
1.1引言
轮胎 车门密封条 飞机上的零件 轮船上的零件
1.2橡胶的发展
一，天然橡胶的发现与利用
二，合成橡胶的发现与利用
1.3橡胶的特性
(1)高弹性:在外力作用下具有较大的弹性形变，最高可达1000%
(2)柔韧性好，硬度底
(3)具有高分子材料的公性:粘稠性，环境老化性
2橡胶的配方和加工工艺
2.1橡胶的配方
(1)生胶体系——无配合剂
1.1再生胶——废胶再生新技术:轮胎翻新，胶粉生产，再生胶生产(使交联点间的分子断裂生产一维分子)
(2)硫化体系
A硫化剂——使橡胶发生交联(硫磺，含硫化合物)
——加快硫化速度，缩短硫化时间的物质(秋兰姆类)
——提高硫化促进剂活性
(3)填充增强体系
作用: 提高橡胶强度，改善工艺性能和降低成本
(4)软化增塑体系
作用:降低橡胶分子间的作用力，使粉末状的配合剂能很好的与橡胶浸润，曾加橡胶的塑性好柔韧性
常用增塑剂
.石油系增塑剂
.煤焦油
.松油系
.脂肪洗
(5)防护体系
作用:防止或延缓橡胶老化，延长制品使用寿命
2.2生胶工艺流程
塑炼:使生胶由弹性状态转变为可塑性状态
混炼:目的:分散助剂
压出:可以制出复杂断面形状
成型:成为所需要的样子
硫化:橡胶大分子由线性结构转化成网状结构
3橡胶的分类
3.1按照来源分:天然橡胶(通用\特制\改 性橡胶)
天然橡胶组成:主要–橡胶烃，次要，非橡胶成分
天然橡胶结构:
顺式–1–4–聚异戊二烯
2.1性能和应用
·弹性好:在通用橡胶中经次于顺丁烯烃
.良好的耐屈挠疲劳性能好:
.加工性能
.缺点，耐油性，耐老化性差
3.2通用合成橡胶
–丁苯橡胶(丁二烯和苯乙烯的聚合物)
3.1.1制备方法:乳液\溶液聚合
3.1.2结构和性能及应用
SBR加工性能不如NR，不易塑炼，对碳黑浸润性差
抗湿滑性能好
3.1.3应用:轮胎行业
3.2.1丁苯烯的种类有多种
–聚丁二烯橡胶
集合方法:乳液\溶液聚合
优点:
优异滞后损失和生热小，优异的耐磨性，优异的耐屈挠性，模腔内流动性和，填充性好，抗破碎性好，吸水性低。
缺点:
拉升强度低，抗湿滑性差，生胶的冷流性大，加工性差
特种合成橡胶
1，特种用途，用量较少
2，对属于饱和橡胶
(1）丁腈橡胶
结构特点，顺式1，4加成结构
(2）硅橡胶
分子主链由si和 o交替组成
热塑性弹性体
特性
1.交联是可逆的
2.硬段和软段
与橡胶相比有什么特性
1.加工简单，工序少，加工周期短
2.加工助剂和配剂少
3.可持续使用
热塑性弹性体的分类
.共混型热塑性弹性体
.共聚性热塑性弹性体
.SBS热塑性弹性体的性质
1.St和Bd的嵌段共聚性热塑性弹性体
2.加工简单，不需要额外的助剂
(2)按照形态分类
(3)按照化学结构分类
