图片发自简书App
对于生活于城市的人来说，一切资源的取用都是唾手可得的。在出行这方面更是如此，看一个城市的发展程度，就要看它的交通发展。
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按照这几年中国城市发展的情况来看，一个城市要是不堵车，都不好意思叫自己是城市。除了拥挤的道路因为人口的聚集变得不堪重负以外，是否有足够线路的地铁也变成了一个城市发展的重要标志。要不这几年，伴随房地产业方兴未艾，交通是否便利变成了一处楼盘是否能卖个好价钱的基本要素。市场的良性循环推动着城市道路的发展，人们有了出行的需求，也开始运行着提供这个需求的从业者。公共交通系统不用多说，默默为普通人服务着，出租车的市场也有网约车开始抢占，滴滴的迅猛发展因为几起恶性犯罪事件趋于平静。人们出行有了更多的选择，私家车、公交车、地铁、出租车、网约车、租车等等，更有一些新型的模式在不断探索，从共享单车的推倒重来到共享汽车的艰难探索，我们被经历着也被改变着。
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一切迅猛的猝不及防都因为缺少持续而夭折。共享充电宝是这样，共享单车也未能幸免。我们的出行选择中出现了多种可能性，城市也因为方式各异的交通而聚集了越来越多的人。
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我们的选择越多，我们对城市的依赖越重。我们远离了泥土的亲吻，却逃不过各式各样废气的侵袭，我们摆脱了低级，却深陷高级的牢笼。
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交通赋予我们的便利，从来都没法让双脚带我们回家。
