前两天中国第三艘航母下水，作为一名中国人同时也作为一个军迷，开心之余自是感慨万千，借这个机会浅谈一下自己对航母发展的看法。

中国航母的发展历程

说到中国航母绕不开的肯定是第一艘“辽宁舰”以及他的前身“瓦良格号”。相关的资料已经很多了这里简单分享几张图，一起感受一下我们当年航母起步时的艰难。

这一张是黑海—地中海的位置图。话说中国想当年一直想发展自己的航母，奈何环顾四周所有的技术来源都被堵死了，而且这玩意儿是个相当复杂的系统，人家经过上百年的技术迭代才形成的成果，你很难通过短时间的闭门造车搞定，这个时候有人就想，如果有个成品让我们观摩一下就好了。

所以不得不说有些时候历史就是那么巧合，我们也可以称之为国运。恰逢苏联解体，完了之后加盟国就要分家产，这时候乌克兰承建的完成进度接近百分之七十的瓦良格号自然而然的就被乌克兰给继承了。不过航母这东西小国确实也玩不转，解体后的乌克兰经济发展一直拉胯，我们知道的乌克兰核武缴械就是这一时期，在美饿的忽悠和自身发展水平下做出的妥协。同样的，这个航母也没钱搞完了，那就在黑海放着吧，谁想要谁来买。

后面的事情大家都知道了，中国对这个半成品非常感兴趣一度成功买下，并打算运回来。但是被美国等国从中作梗，计划被迫流产。无奈之下只能曲线救国，通过个人商业行为绕了一大圈才把“瓦良格号”拉回来。虽然通过个人商业购买的方式堵住了一些人的嘴，但是运输过程也是困难重重。上面这张图就是当时“瓦良格号”停放的位置，乌克兰表示东西可以卖但是不包邮。黑海是个内海，以当时的技术水平如此庞然大物想通过陆运是不现实的，海运的话就要通过一个个海上交通要道。很不巧的是全球主要水道都被美国及其盟友控制，所以这个过程注定不太平。

可能很多人会问，大洋那么广阔，为什么会跟陆地一样有一条条“道路”，我不能随心所欲地驰骋吗？这就是一个常识问题了，大洋虽然广阔，但由于其水下环境非常复杂，有些地方也很危险，所以已经勘测无误的水道就成了大家的不二选择，这也就是为什么海战中双方舰队在广阔大洋中居然还能屡屡碰面的原因。更何况有些海峡真的就是一夫当关万夫莫开，爱走不走，根本没得挑。

比如在出黑海进地中海的博斯普鲁斯海峡就被土耳其以各种理由敲竹杠不让过，硬生生让我们在黑海里面转了一年多，拿够了好处才放出来。包括我们看下面这张图

里面不同颜色标绘了两条路线，从地中海返回中国，让你选你会走哪条？肯定是绿的，但是我们当时走了红的，原因也很简单，绿色经过埃及控制的苏伊士运河，在美授意下不让过。这两件事对我们刺激很大，包括之前的银河号事件都刺激我们必须建设一支与我们大国地位相适应的深蓝海军。

历时六百多天，前后近十年谋划，这艘半成品终于开进了我们的家门，然后就开始了紧锣密鼓的研制翻新工作。尽管这艘半成品在美等国的干预下买回来的时候已经拆除了舰载武器和动力系统，但他的存在依旧帮助中国度过了迷茫的初创期。

十年后的2012年“辽宁号”下水，数十年努力终于有了结果，所以首舰的意义非常深远，接下来的又一个十年，山东舰、福建舰（我一直觉得这个名字有点萌）纷纷下水，依次完成了航母国产化和技术迭代升级，拾级而上，未来可期。

为什么是航母

这个问题是身边好多朋友疑惑的问题，为什么航母是大国的标配？航母有什么意义？如何定义航母，顾名思义，航空母舰，说是舰艇但他就是舰艇家族里的一个另类，在人家战列舰、巡洋舰、驱逐舰大力发展自身火力输出，力求搭载更大口径武器的时候。航母另辟蹊径，解放双手，充当一个母港的功能，把输出的任务交给了舰载机，一下子作战半径、作战效能实现了几何倍的增长。

理论上航母就是一座可以移动的海上军事基地，对于海外利益实现是一种巨大的威慑和保障。所以为什么我们要造航母？当然不是为了和谁搞竞赛，而是随着我们海外利益的拓展，我们理应有与其相匹配的力量，保障自己合法权益，这就叫挎剑经商。

电磁铁射有多牛

“福建舰”下水最引人注目的就是其中的电磁弹射技术。刚才说到航母的主要输出看舰载机，那么这样来看其作战效能就直接取决于舰载机起降效率（单位时间上天飞机数量）。大家都坐过飞机，飞机要在跑道上加速到拉升速度，所以机场跑道一般都很长（一般是800～2000）。

战斗机速度比民航客机要快，所以理论上其加速的跑道也更长。但是我们知道无论从成本还是实际考虑航母甲板都不可能无线拉长，目前最长的尼米兹号是327米。怎么解决这个问题？两个办法。

一个是滑跃起飞，就是甲板边沿做个上翘的弧形，飞机起飞的时候是往上斜飞的，这样有一个向上的动力，飞机只要在下落前在空中加速到一定速度就可以拉起来。

所以在福建舰下水之前，除了美、法其他国家都是滑跃式起飞（法国也是买的美国技术）。但是滑跃的短板也很突出，首先是甲板就那么长再翘也有个限度，所以一些重型机就用不了，有很大局限性。其次就是起飞效率太低了，要占用全甲板，所以起飞的时候就不能降落。

另外一个就是弹射了，这玩意儿原理很好懂，打个比方就是拿个弹弓把飞机打出去，让飞机在很短的时间内获得想要的速度。所以弹射起飞好处就非常明显，因为可以在短距离加速，所以甲板上就可以安置多条弹射装置，效率高多了，那有没有缺点呢？也有，最大的缺点就是一般国家搞不出来。

但是在弹射起飞里面也有鄙视链，虽然本身能弹射的就两个半国家（中美法）。美国成熟的技术是蒸汽弹射，咱们主要讲缺点，这玩意原理就是烧锅炉提供动力推动弹射气缸，所以怎么在大海上搞那么多淡水是个问题，然后就是大锅炉和气缸占地也有点大，再次就是气缸提供动力肯定是逐渐衰弱的，所以动力分配不均匀，这一点对飞行员就很不友好。然后这些缺点自然就是电磁弹射的优点了，所以你看一不小心咱们又搞出了个世界领先，不过话说还是偷着乐吧，只干不说，或者干完再说也挺好……