2018火人节飞旅-我眼中的火人节

       今年很幸运,体验了一把在内华达州Black Rock City的火人节,参与了中国最大营地China Village营地的搭建,也在沙漠上空带着朋友们兜了几圈,收获颇丰,整理了个人的所见所闻所感,分享给大家。

       火人节(Burning man)这个节日第一次听到相信你跟我一样,都是一脸懵逼不知所云。因为从名字上真的想象不出来,这是个什么节日,是什么主题的活动。话不多说先上图,先看一下今年火人节的个人实拍。

       相信你跟我一样,即便是对火人节不了解,看到这些光怪陆离的艺术品和狂热的艺术家,对这个火人节绝对是产生了浓厚的兴趣和好奇,跟着我把火人节来一次初体验。

起源|火人节

       今年8月初我刚忙完美东的夏令营,接到Tommy的电话说:“兄弟啊,你有没有办法把飞机弄到沙漠里面去?”,这位专做房车旅行的老兄鬼点子非常多。飞机弄到沙漠里搞什么飞机?很有西部狂野的赶脚,我想到。

       “行啊,应该可以吧。”就这么应付一句,托这老兄的福,我误打误撞的参与了今年火人节中国最大营地“China Village”的营地搭建,把一架小飞机带到了黑石城。

        火人节(Burning Man)的历史,我是在后续工作之余才逐渐了解到,至2018年,火人节也发展有了30几年的时间。

1988年火人节前的准备活动 Photo by Stewart Harvey, Courtesy of Burning Man 来源:RGJ

       据说1986年刚离婚的Larry Harvey为了埋葬和纪念逝去的爱情,在旧金山的海滩上跟朋友们一起烧掉了2米7的木制人和木制小狗。貌似治疗效果极佳,几个小伙伴从此一发不可收拾,他们将这种方式称为“激进的自我表达(radical self-expression)”并于1988年他们正式将这一活动命名为Burning Man(火人节)。

       但在1990年的活动,Larry一行小伙伴由于没有得到当地警方的许可被警察驱逐,不可再在沙滩经行烧火治疗来放飞自我。小伙伴们几经周转来到了内华达州的Reno城市往北110英里的Black Rock沙漠,从此火人节的大本营在此安家落户。

       经过30几年的发展,火人节已经从三五成群的海滩小型聚会,上升到每年八万人在沙漠中的狂欢和盛宴。这样嬉皮士的乌托邦盛宴,硅谷的科技精英尤其钟爱,基本上你能想得到的硅谷科技大佬,特斯拉创始人Elon Musk、谷歌创始人Larry Page、Airbnb创始人Brian Chesky、Facebook的Zuckerberg等,都是火人节的热衷者。事实上,火人节的自由文化给这些互联网英精们很好的创作平台,营地内有许多顶尖的艺术品均出自他们的创作团队。

        截取几张火人节官网在Ins上po的照片,你会像我一样感叹这些艺术家、设计师们的创造力。

       研究完这些我已经被Tommy这老兄深深的种草,第二天我飞往LA,加入到营地建设的团队中,准备往今年的火人节进军。

准备|火人节

       其实火人节就像是大家聚在一起露营、跳舞、烤火,只不过地点是在沙漠,人数大概有8万人左右。毕竟是去到沙漠里,环境的严峻和特殊确有许多东西需要准备,加上地理位置较偏,人员较多,光是排队进场就得5、6个小时,一旦进到Black Rock City就不太好再往回走,要做好7、8天在沙漠里的物料和应急方案准备。

       物料和车辆的准备Tommy这边很有经验,我们做好采购管理协调就好。比较有意思的是,为了响应这次火人节的主题“I,ROBOT”,Tommy特意弄了四个变形金刚准备安放置我们的营地。每个个头都1.5人高,实打实的铁家伙焊在一起,很沉,为了拼装这些铁家伙我们花了不少力气。

       除了变形金刚,Tommy还买了一辆二手校车,将座椅拆掉后里面改装成一辆文身车,请了涂鸦师在外侧画了只飞天小狗Scoot,整车看起来很潮,国内的话估计是上不了路了。

       Tommy还邀请了国内文身界的先驱者--北京雷势文身的小伙伴们一起前往火人节,在这辆文身车里免费给Burner们提供文身,交流文身文化,留下美好回忆。

出发|火人节

       物料和人员准备好后,经过8个多小时车程,从LA前往内华达州距Black Rock City最近的Reno市,稍作休整,第二天再往火人节所在的沙漠里走。

       经过3小时的车程,我们这批先头部队总算是到达了火人节Black Rock City的关口。没有想到的是,在平时荒芜一人的沙漠里,竟然排起大队伍来......而且你可以看到,有一些车,跟平时在路上看到的可不太一样。     

       还有不少Burner索性就在车顶上玩耍、打坐、冥想,这位大叔在车顶的pose就很有feel。

       黑石城沙漠的沙粒很细,风一吹基本上就是黄土飞扬,能见度有时候很低。我基本上都是戴着眼罩和面巾,在车里换气开关一定不能开,不然一下子就会吹很多细沙进来。很佩服的是像一些老Burner在这里貌似已经很适应这样的环境,有一些连墨镜都不带,而且看得出来,他们以在这边的适应力和熟悉而自豪。

       长队伍慢慢悠悠的往前挪动,大概排了有4个小时终于轮到我们过关口了。后面的工作中我还有出来接其他车辆进来的安排,我才发觉,能4小时通过关口简直是太幸福的事情。因为提前进来的都是像我们这样营地建设的工作人员,人数还不算很多,等开放日真正的人流进来了,平均排队入关时间都是7小时左右,场面跟春运比有过之而无不及。

       火人节还有一个传统蛮有意思,如果是像我这样 属于第一次来到这边的新人,他们会亲切的称为“Virgin”。对于新人,关口的工作人员会邀请你下车,得完成一项仪式,才能算是真正的一个Burner。你得像我一样卖力的在沙地上做个驴打滚,再敲个钟,老Burner们会给你一个大大的熊抱,象征你也加入了Burner的大家庭。可以感受到的是,在这里不管你是什么肤色的人,也无论你是奇装异服或一丝不挂,每个人给到你的是真真切切的热情和欢迎,火人节的包容和自由,才是它最大的人文魅力所在。

       过了关口,会给每个人发一份资料,包含地图、年度主题册子,这里面包含了所有你需要了解的信息。

       比较重要的,也是每个来火人节的Burner都需要遵守和执行的是火人节10项原则,简单翻译以及个人理解为:

     1. 自我表达;

     2. 社区精神;

     3. 公民责任感;

     4. 极致的包容;

     5. 乐于赠予;

     6. 去商业化;

     7. 自力更生;

     8. 不留垃圾;

     9. 注重参与;

     10.即时体验;

       让我印象很深的其中几点是,进到火人节之后,金钱失去了在社会中的流通效应,在这里没有金钱交易,钱只能用来买冰,而且是很合理的价格来购买。真的需要借用一些工具,或者很想喝点啤酒,就厚着脸皮去找你邻居吧,只要你有故事绝对会大大的受到欢迎~

       还有这本年度主题小册子,里面包含了今年火人节所有活动和所有营地的信息,其实最精彩的也最具有火人节探索意义的各种不可名状趴体信息,都在这册子里。很可惜因为营地的搭建和飞行工作安排时间很紧,有很多活动我没有机会参加,留了一些遗憾。

营地搭建|火人节

       进到火人节里了第一件最重要的事情就是,要先会看懂地图,搞清楚自己在哪里。

       通过关口后往前走,马上能看到红箭头标记的大道6:00,火人节所有营地的范围是从2点钟方向顺时针到10点钟方向的一个大扇形。每个圈层从里到外用字母A~L表示出来,通过时间+字母组合的表达方式,能确定营地的坐标(例:4点45+I是我们营地的位置,如地图红圈表示)。

       营地搭建的过程很辛苦,全程吃土,跟Tommy几个人忙起来跟农民工似的。但也很享受,看着营地在大家的努力下,一点点建设起来,很有成就感,我们的房车营地加太空帐篷组合还是吸引了不少外国友人的目光。

第一批物资运进来后只有纹身车和2个变形金刚安置好
帐篷和后续物料进来后搭建稍显雏形
早早就来到荒漠里搭建的吃土4人组

       关于伙食尤为重要,来到沙漠里粮食几天的储备量得算好,包括水资源在内,在这种环境下都是最稀缺的资源。好在我们是大营地,提前准备了很多物资包括冷藏肉的大冰箱、几箱啤酒、一些蔬菜、还有冷菜若干。我和小胖子阿桑都会烧菜,每顿伙食我们基本都是两台房车同时开火,尽量以最短的时间给小伙伴们准备尽可能丰富的伙食。

在火人节里能有这样的伙食,应该是是很不错了

       关于水资源黑石城里面有巡逻的水车,和排污车,基本上参加火人节的Burner都是开房车进来,水车可以给水箱补水,排污车可以将房车的黑水、灰水排走。

       在沙漠里建设营地绝非易事,工作量比较大,有时候忙起来了,晚上通宵达旦的我们也得赶进度,要确保所有朋友在开放日进来之前将营地的建设做好。营地的摄影师栋哥,和他的助理志志帮我们记录下了一些过程。


2018 burning man China Village_腾讯视频,几天时间小小的团队完成了60m*45m的营地搭建,包括房车+太空帐篷+洗澡车的豪华配置

飞行旅行|火人节

       应Tommy的要求,我安排了一架小飞机飞往黑石城的火人节机场,是一架适合旅行飞行的Mooney 20。从洛杉矶飞过来也要差不多5小时,一路上顺便把我们营地的小伙伴捎上了,搭了个顺风机体验美西的低空飞行,这个福利还不错吧。

       火人节的黑石城机场比较特别,是用土夯出来的两条跑道,能见度变化比较大,有时候起风了带起的尘土会对飞行有影响。除了在飞行的时候要注意能见度变化,在飞机停好后,需要用胶带将飞机的所有进气口、通风口封起来,避免飞机的内部积沙。

       比较有意思的是,黑石城的燃油都是给合作的包机公司提前预留好,我们这种私人小飞机飞进来是没有油可以加的。我跟美国小哥Charles一商量,决定前往附近的机场去“打个油”回来,加满油了飞回黑石城,让更多的朋友体验飞行。

 火人节的上空很壮观,8万人凝聚在此的小社区,每年只存在8天,活动结束后一切恢复空寂。

        很意外的是,我们在给飞机加油的机场FBO,老板特意拉了一块帘子给我们弄了个室外澡堂!!哈哈  ~~要知道我们可是好几天没洗澡了,在火人节里每天只能用湿巾擦一擦而已,三个糙汉站一块儿估计能熏倒一头牛,虽然水很冰凉环境很简陋,依旧洗得很欢快。

       开开心心的往回飞,神清气爽哼着小曲儿,刚一落地却马上来个沙尘暴,火人节就是这么的狂野,回到黑石城的大沙漠中,顶着一头奶奶灰,继续搬砖。


18 火人节 China Village带的神秘礼物 小飞机_腾讯视频,2018火人节黑石城飞旅视频,由营地东里影像工作室摄影师王志跟拍剪辑。

狂欢|火人节

       说火人节是一个巨大的荒漠艺术沙龙也不为过,每年都有格式各样的Art Car和艺术品,来到这边争妍斗艳,看你的车会喷火,还是我的房子会走路。艺术家和设计师们的脑洞大开,绝对能让你眼前一亮,叹为观止~~

营地东里影像工作室提供
火人节官方Ins照片
营地东里影像工作室提供

       关于出行方式,你应该注意到了,在黑石城我们出行只能步行或者骑行,所以进来之前一定要准备好的就是自行车。汽车和房车在黑石城里一旦到达扎住点就不太方便再挪动了,就算是驾驶汽车速度也一定不能超过5mile的时速。千万别以为在荒漠里就能为所欲为,主办方在早年建设时就设立了“游骑兵Ranger”岗位,是黑石城秩序的维护者。他们有部分人本身也是警察,持有枪械定期巡逻。绝大部分Ranger每年都是火人节的志愿者,一来就来十几二十年,熟知黑石城的各项事务,“有困难找警察”在这里很给力~~

游骑兵维持黑石城的秩序,照顾走丢的孩子。来源:dancemusicnw.com 《Who Are The Burning Man Rangers?》
夜晚骑车一定要在车上装一些灯饰,避免别人没看到你撞得个满怀,当然你故意想要去搭个讪什么的,随意发挥~~
也可以在身上加一些灯饰,被营地山水哥的拳皇鬼步舞闪瞎,可以说是很老道的Burner了

       火人节没有忘记最初的初衷,在黑石城的倒数第二天主办方会安排,围绕着“The Man”举办Night fireworks狂欢。这个烟火秀可不是你想象中的放个烟花而已。而是先有几十辆大的艺术车围着“The Man”为中心画一个圈,晚上亮起灯火,打开各自的music,同时还有艺术家在内圈表演火焰杂耍,现场气氛非常high。我这种一年不去club一次的宅男都深深感受到震撼和快乐,狂欢的氛围围绕着每个人,很适合带上心爱的ta一起来体验这次盛宴。

       最后一晚是烧掉一个木制的庙宇,人们可以在傍晚前来到庙里,把想去世亲人说的话写在相片、艺术品上,留在庙里。夜幕降临,火把点起,火焰慢慢的将庙宇吞噬,把Burner们的思念和牵挂,带给另一个世界的人。逝者已矣,生者如斯,愿我们都能够活在当下。


2018火人节 burning man_腾讯视频,2018火人节的精彩镜头都在这里,由营地东里摄影工作室提供

再会|火人节

       火人节除了有很酷炫的艺术车和艺术品,来玩的各式各样的Burner也是亮点之一。每年来至全世界不同地域和文化的人,各种不同的造型和装扮五花八门各有千秋。个人觉得,不管是一丝不挂的放飞自我风、重金属摇滚机车穿孔风,还是反古归真的丐帮僧侣风,都是火人节的一道靓丽风景线。每位Burner都摘掉了面具,展现出来最真的本我。最真实,也最震撼。

       以下几张图片来至营地摄影师,东里摄影工作室提供。

     再po几张个人很喜欢的,官网在Ins上分享的照片给大家。

       面对未知、面对恐惧,面对生存、面对考验,面对压力、面对迷茫,面对你生活中碰到的无数个“X”,你,准备好了么?

       明年我们,黑石城见。


                                                                  --特此鸣谢--

                                  在路上房车旅行Tommy和东里摄影工作室李栋哥支持

                                                                   -------------

90后飞行员/增长研究/理财投资

by Eddie福

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