说到此次来俄罗斯，就不得不说说这里的地铁，也是一个不容错过的风景，几乎每个去莫斯科的人，都要去体验，我们也不例外。地铁的统一票价50卢币，差不多4.7左右人民币。
莫斯科地铁，全称为列宁莫斯科市地铁系统（Московский метрополитен имени В. И. Ленина），被公认为世界上最漂亮的地铁，按运营路线长度为全球第五大地铁系统，按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统。1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。虽然每个地铁站台的设计都不一样，每个地铁站门口都有名人雕像，据说有莫斯科里面有一百多位名人的画像，都很精美，并且地铁里的滚梯非常长，非常深，在地下50米，有些地铁站达到地下80米甚至100米。之所以被挖的特别深，是因为莫斯科地铁原来是防空洞，原本是为了化民众，所以整个地铁都富丽堂皇，并且这些装饰一直保留到了现在。
地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。
地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造，其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇（Л. М. Кагановича）。
1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。其建设工程耗时仅3年，一期工程建了两条线。第一条线路从索科尔尼基公园到市中心斯摩棱斯克广场，共13站，长11.6公里。后来又建成3条、4条线，到1943年5条线全部通车，20世纪40年代末出现了把各条线穿起来的环线地铁。随着城市水平的发展，每个城市都在大力的建设自己的地铁，每个城市的地铁都各具风格，通过地铁来彰显城市的独特魅力，而在莫斯科它的地铁是被世界公认的最美丽的地铁。他的全部长度排世界第六，是除了亚洲以外最为繁忙的地铁。
莫斯科地铁每一座都风格各异，华丽高贵，他拥有200多个站，但是却没有一个是重复的，每一座都是由苏联著名的设计师精心设计的，无论是风格还是格局都是有各自的特点的，它们大多用花岗岩，大理石，陶瓷，七彩斑斓的玻璃镶嵌，除了各种壁画，浮雕之外，灯光灯具有别具一格，把每一座地铁站装饰的都像是一件艺术品，所以也被称作“地铁中的艺术品”。
最著名的就是革命广场站了，它以栩栩如生的雕像而出名，在每个通道处都有四个革命英雄的雕像，共有四十多个每一个都精美无比，来往的游客都会不禁向他们致敬，一各自的方式对他们为革命付出的牺牲和无悔表达着敬意。
除了革命广场站外玛亚科夫斯基站号称是莫斯科最美的，他不仅仅是设计者和建设者的骄傲，更是整个莫斯科人民的骄傲。
玛亚科夫斯基站是为了纪念苏联诗人玛亚科夫斯基的，虽然这位大诗人在今天看来还有很多争议，但这一点都没有影响到人们对玛雅科夫斯基站的喜爱。其实它最吸引人的是它的天花板，他可不仅仅只是用灯饰围成一个圈这么简单，其实每个圆圈里面都别有天地，当灯光张亮的时候就好像是一只只飞碟，而且还有一共31幅苏联著名画家的马赛克壁画。爱国主义也是地铁壁画的主题。俄罗斯和苏联时期的重大历史事件，如1812年抗击拿破仑的入侵、十月革命的爆发等等，有的是以反法西斯战争为主题，反映了苏联人民英勇奋战的壮观场面。
欧洲自古到今延续的建筑艺术，尤其是中世纪的建筑风格，能用建筑课本言说的，和亲临其中不可言说的，精华尽在莫斯科地铁的岛式站台，艺术殿堂，真是美仑美焕。令人为此惊叹，这也使得它成为世界首屈一指的。这里已成为各个国家的游客游览莫斯科的必到之处。虽然最深的地铁是在朝鲜平壤，深入地下200米，但是莫斯科不要这个头衔也罢，因为最美的一定是它。
