拍 牌
拍牌，申城这是个专有名词，指每月一次的私车牌照拍卖。
魔都上海，车水马龙。2015年9月随着浦东中环线的最后一段合环通车，内、中、外环形成了四通八达的交通网。
上海的公共交通很发达，密如蛛网的城市道路有无数的公交车来往穿梭，地下成网格化的地铁还在不断延伸。随着人们变得富有，想拥有一辆私车的愿望同样变得越来越迫切。每月特定的那么几日，上海国拍福州路108号门口人头攒动，都是来申领拍牌标书的。
临近过年了，李处长最近心情很不好，将近一年了，瞧着去年春节后买的上海大众途观车前后挂牌照的地方还是空白，气就不打一处来。这次要回四川故乡，原本计划要用这车一家三口沿途各景点好好游玩，犒劳一下媳妇和儿子。关键是去年在父老乡亲面前夸下海口，升正处（县、处级）、换车，这二点都做到了，美中不足，一块沪牌快一年都未搞定，这次回去还得申请临时牌照，烦人。
李处长实名李广大。长得矮敦实在，圆圆的脸，一双小眼睛很有神。作为一个新上海人，无异是成功的。奋斗十余年，从一名小科员一路过关斩将，他很是得意：当初自己的一个无比正确的决定，要求到基层一线去跌打滚爬，从班组技术员到班长再到当上装置长，这个过程顺顺利利，虽说化了十几年的功夫，值。看看一齐进厂的伙伴们，在处室中充其量当个专工，混得好的升个副科长，自己这个装置长可是正儿八经的正科。大前年干部大调整，要求有实干经验的基层干部充实处室的领导岗位，李广大被顺利提拔到处室当了副处长，主持工作，一年半后去掉了‘副’字转正当'm上了处长。
家中原先有一辆挂外地牌照的小别克，老婆说：“你已是处长，不差钱。小孩上学要接送，现在申城对外牌管理越来越严，好多路段有时间限制。再说，作为新上海人，开着挂外牌的小车，多没面子。”李处长想想也对，当初买车时手头紧，职务也不似现在，买辆小轿车很有面儿，虽说六七年前拍牌很方便，那时没有价位限定，想要牌照只需比他人多出几百元钱就能拿到，牌照总价也就三四万元，如果当时一咬牙，一跺脚，拍个上海牌照，现在只要置换新车就可以了，原先的牌子可以保留。想想还是上海人精明，别看他们工作中一个个黄牛肩，过起日子来一个个猴精的，看看周围有车的上海人，牌照基本上都是沪XXXXXX，关键这牌照这几年升值了而且就是有钱也不是想拿牌照就能拿的。原先还有个二手市场，只要出高价就能买到牌照，现在上海市政府为了抑制牌照的疯狂攀涨，堵死了这道门。想要牌照只能网上拍牌。僧多粥少，唉，没有后悔药可以吃，再想想这些上海人现都是自己的手下，心情又释然了。
