要问城市中最易发生堵车的地方你猜有些？繁华商业街区？娱乐休闲区？商务行政区？……但是你还忽视了一个地方周围，那就是中小学校周边！只要你稍微回想一下每天一早一晚上学放学时分，我们居所周围学校周边盛况，估计大家会赞同我的观点，有人称此为“中国式接娃堵”。
这样的接子女、孙辈上放学在全国各地均如此，也许已经司空见惯了，但是每每到了这个时候，城市管理者、交通保障管理者就着急了，如此这般就会给城市交建造成时间阶段性，区域分段性“肠梗阻”，以致给正常出行者、医护急救者、应急抢险者带来很大不便。轻则怨声载道，甚至来个“百姓问政”，重则影响抢救危重病人，延误紧急援的最佳时机。
有人就要问了，这是谁得责任？是交管部门？是城管部门？是教育部门？……众说纷纭，不一而终。于是为了治理校园周边拥堵行政管理部门在重重压力下，专项行动轮番上阵，不断提级，但效果甚微，有事可以看到这样的场景，任凭警笛声声，家长车辆依旧岿然不动。
这究竟是什么原因导致家长如此地把“接娃”当成了“天职”“硬任务”？甚至有的家长甚至不惜迟到早退扣津贴，为什么？又有“智慧君”说了，还是学校没有“教育”好家长，以后让学校好好教育家长，禁止让他们开车接孩子不就行了。看来他过高估计了学校对“家长”的教育力了！于是智慧君又要说了，那就是交管部门失职，你可以在上学放学阶段，禁止让家长车辆进入学校周边地段不就得了？可是罚单也贴了，定时督促了，但是依然是“每逢放学一定堵，熙熙攘攘人在途”啊！
我们冷静思考一下，不难看出其中一些原委，也许只是一家之言，但是从宏观教育与社会管理层面分析，也许可见略见一斑。首先，我们要想为什么家长要接送？是社会治安不好，耽心孩子路途危险吗？但是从本地安全环境观之，也不尽然；那是计划生育后，孩子少了，愈加金贵了？所以家长就必须把孩子“顶在头上、捧在手上、含在嘴里”？似乎有些原因，但是也不尽然！是现在家庭经济条件好了，都有车了，许多家长买车的刚性理由就是为了接孩子上放学，这点倒是有些意思。还是爷爷奶奶身体好退休早，接孙子也是一种生活？也有些意思，但是也不尽然。是孩子家住的距离学校太远了，必须家长接送？也不尽然，现在基础教育基本上都是“就近划片入学”了。
那到底是什么原因为主？我以为各种因素都有，但是主要还是我们社会管理部门缺乏对家长教育引导和制度规范，家长大部分都是有单位，有工作，即使是自由职业者，也应该有社区管理，我们应该建立制度，从城市治理与低碳出行等严格要求，引导加刚性管理，让家长非必要不接送；监管部门加大查处力度；学校通“小手拉大手”反向教育家长，为了大家的顺畅，为了孩子的正常成长最好不要接送，更不要开车接送；公共治安方面，加大学校周边安全环境整治；公共交通部门加大公共交通便利性研究，多管齐下，也许“校园周边堵”也许可以得以缓解吧！
看来 最终还是落在公民的公共道德素养上来了，也许我们家长对孩子教育的焦虑，体现在对孩子的成长各个环节都开始焦虑吧！一句广告词说得好“暑气难耐，心静了，天儿自然凉了；堵车煎熬，心宽了，路就自然不赌了”，所以，接送孩子是一种社会心态的折射，只要我们能客观认识了孩子成长的科学规律，每个人都能多替别人考虑考虑，那么就一切都会和谐发展，您说呢？
