厦门的症结，在于人太少。
最近和朋友聊天，大家有个感慨。厦门和其他的一线二线城市比，还是差了一大截。出去外面走走才知道，他们的地铁是早就连成片的。他们的商业是如此发达，哪里都可以便利地买到东西。他们的城市是任何时候都在堵，早上11点多点开武汉、北京、上海、广州的城市地图，会发现基本上都是拥堵的红色，厦门市一片绿。
厦门给人的第一感觉，就是小清新，小而美的一个城市。但实际上厦门也不会很小，从厦门岛内开车绕到岛外的山区，也要快2个小时。只是我们说的厦门，大部分都说厦门岛和鼓浪屿。如果单看厦门岛，那厦门确实是一个小城市。但是这个城市，目前是二线城市。这个二线城市和其他二线城市比，人口是少了一些。
端午的时候开车绕过环岛路，经过观音山和五缘湾商务区。观音山沿着海边建起了一排高楼，晚上有大型灯光秀。结果车行在三条车道宽的环岛路上，有一种空旷的感觉。在其他城市建筑物底商发达的对比之下。厦门很多办公楼空置，基本无底商，到了晚上基本上空无一人的。绕到新建的五通码头酒店，路修得笔直笔直的，路上基本上没什么车。厦门人口主要集中在岛内老牌的中山路厦禾路一带，新城只是城市候鸟们上班的地方。来到岛外，人就更少了。岛外是睡城，商业更不发达，楼下的酒吧、奶茶店开什么倒什么，很少能够坚持一年的。
觉得厦门还是人太少了。
一是厦门要开始真正意义上的抢人大战。针对本科，甚至是专科以上人才，放宽落户要求，建立落户绿色通道，户口在落在岛内岛外自由选择，多开放一些岛内的人才房，保障房，给他们提供一个没有后顾之忧的居住生活环境。其他外来职工降低居住证办理时限办理门槛，目前居住证要登记半年才能拿证，提供路程补贴，开展免费的技能培训，尽快让他们融入厦门生活，为厦门发展做出贡献。
二是优化土地规划，适当增加商业和居住密度。一方面有人来，商业化程度增加，商业发达，一方面成熟的商业配套又吸引了大部分人口进来消费，刺激经济发展。目前厦门的状态是到了晚上，街道就比较冷清。路上有星步布一些酒吧，但是鲜少人问津。厦门人的晚上似乎只有咖啡一条街比较热闹一些，其他的人潮都在大商场里，商场下班，人潮就退散了，很难形成人气。
三是降低办公准入门槛。一些既定引进产业的办公楼予以放开进驻资格，摒弃不切实际的一栋楼引进100家同业态公司的想法。采取负面清单制度，吸引更多样的企业入驻办公，促进办公楼去化。允许办公楼部分改变用途，负一层，一层可设置餐饮购物底商，完善办公配套，吸引办公人潮。
四是合理规划交通路线，降低通勤成本。厦门地铁开通1号线，年底将开通2号线，即将连成片，运力大大提高。运力提高的同时，可以适当降低票价，吸引更多的人做地铁。现在厦门地铁的上座率还不是很高，上地铁很容易就找到位置坐。
五是利用厦门滨海优势，大力发展滨海旅游业。旅游业不止可以吸引大量的游客，也能够提供大量的工作岗位。晚上厦门的海边可以用冷清来形容的。其实如果把长长的海岸线开发起来，让游客可以听艺人的演唱，吃带点咸味的海鲜，吹夹着鱼腥味的海风，让游客回忆起在海岛的故事，也是别样的体验。在厦门很少有这种适合游客的休闲的海边。岛内也可以适当发展一些夜游项目，现在只有筼筜夜游，是不是也来个大型山海实景表演，印象厦门呢？
或许是我们对厦门的期望还是太高，恨铁不成钢？
