之前在租租车订的车，宝马216d，1.5t三缸柴油小型旅行车，一天含保险300人民币不到，意大利很多地方路不宽也没租大车。其实主要是省钱，提车的时候发现行李箱不大，最好是2-3人，四个人不知道行李箱怎么放了。车的内饰和配置让我觉得有不少惊喜，带电尾，电耳，后视镜加热，巡航，哈曼音响，内饰感觉也比国内的宝马低配强不少。行驶里程6000多公里，算很新的车了，车内有香氛系统。
再说说车的行驶感觉，宝马的底盘紧凑，一点都不松散，操控一般，柴油动力也一般，但是优点是省油，百公里5-6升就可以，高速上120-130也很轻松。隔音不错，给我感觉这不是个宝马，更像奔驰或者雷克萨斯。
下面说交通规则，高速上一般只会在超车道上超车，很少有人在右边超车的，非常规矩，货车也不会占用超车道，当你在超车道行驶时，后面有车要超过，一般都会去右边车道，不会长期慢速占用超车道，所以意大利高速虽然大部分都是双向四车道，但是还是很快，一般行驶速度都有120-130左右，车也不少，但是速度较快。普通道路的十字路口绝大部分是转盘，红绿灯也有，但是少些，进入主道车辆不会强行并线，都是慢慢等待有充足的后车空间的时候才并线，这样减少了很多路怒症，很多进入主道的岔口都有stop，意思是你要先让主道车行驶。车辆经过人行道，很早就开始停下来优先让行行人。没看到加塞和随意并线情况，说白了就是平常驾驶习惯好的人完全OK，驾驶习惯不太好的人还是多张望，多礼让比较好。
再说停车，免费的基本找不到，绝大部分都是收费，白色线可以免费停车，蓝色线收费，黄色线禁止停车，有些即使收费也是给本地居民留的，切记不能停，蓝色区域停好以后，附近都有自助缴费机，建议多留点时间，每小时一般都是1-2欧元，和国内一线城市价格差不多。意大利城市和小镇都有限行区域，他们叫ztl，外地车辆禁止进入，进入一次罚款50-150欧元，所以多半我是停在ztl周边区域，然后公共交通或者步行进城，ztl区域并不大，罗马大概有40-50平方公里，相当于一个广州海珠区那么大，其他比如佛罗伦萨就更小了，米开罗广场步行去百花大教堂也不过2.3km。小镇也有ztl区域，区域准确位置可以在探途离线地图上查看。
