2018年11月底考完科目二后，便是连续近一个月的冷雨天，又冷又下雨，科目三的课就一直拖延下来，再加上科目三是要上路练车的，一想到这是人命关天的事情，不由得又胆怯了，迟迟以下雨天为借口，不去约教练上课。
12月末的一天，胡教发来微信，问我什么时候去练车，虽然有逃避的心理，但总得给教练一个答案呀，我便讲过完元旦小长假才去。
2019年元旦的假期一眨眼就过去了，工作突然忙起来，想着还要去练车，心中倍感压力，后来想了想，不如过完春节再去练科目三了，便发微信给胡教，他讲可以。我紧绷的神经终于可以松驰下来。
天气渐渐转向晴好，心情也跟着开朗起来。
轻松的日子没过几天，1月中旬的一个周六，胡教突然发来微信，说他周日要去科目三考场练车，问我去不去，还说练好了，可报1月25号的考试。
我一算，离25号就只剩几天了，我肯定不行的，便急忙说不行的，我周日要去喝喜酒。谁知教练好似下定了决心非让我去不可。又说"我周一还要去的，你来练一下，如果不行，可以报28号的考试！"
我只好答应周一去练车，然后又问了教练如果练不好可以不报考吗？教练说可以的，我悬着的心才又放下来。
科目三首先要考夜间灯光模拟。胡教提前发了一份考试流程让我在练车前就背好灯光模拟部分。
我便在家里反复的背了一夜，直到熟记于心。
第一次上科目三的课，教练让我先跟车看已上过课的学员怎样操作，并在 旁边讲解。
练车的是一个在校大学男生，很年轻，总是记不住在人行道、路口、学校等地方左右观察，夜间灯光模拟操作时也出错，教练一直反复提醒，总是不能记住。被教练好一顿训斥。听得我在后边胆战心惊的。
轮到我时，一坐上主驾座，教练便严肃的问我，有没有熟记灯光操作，我连忙回答有的，教练那紧绷着的脸才稍微缓和下来。
灯光操作顺利过关，开始上路了，要记的东西挺多，对于我这种记性差，胆子小的人来讲，出错在所难免，出错的次数也不少，好在教练觉得我可能很紧张，又蛮努力的，所以没有太狠的指责我，而是很有耐心的反复纠正，不断提醒。
一堂课上下来，我好像也基本学会了整个流程，只是路线不太记得住，提速换档也操作得不熟。
胡教讲多练几次就好了。
本来科目三是只上三节课就要考试的，后来因为我进步较慢，胡教特意为我上了五节课，并在征求我的意见后为我报了1月31日的考试。
这是2019年春节前的最后一次考试。报名前我的朋友文先跟我说可以科三科四一起报，若是上午科三考过了，下午就可直接去考科四了。两科考完直接可以领证。
我一想每天都要去练科三，而科四一点都没复习过，怎么考?忙说不要连报，可我朋友说报了不考也可以，就算考了，考不过也没关系，还可再考，不限次数。
我一咬牙，报吧！反正早死晚死都是死!早死早解脱!
话说回来，既然报了，当然要复习了，如果没有一点准备，就好比上了战场没扛枪，心虚得很。
于是下午或晚上去练科目三，回家后晚上或深夜甚至通宵复习科目四。
就这样马不停蹄的迎来了考试的日子。
虽然考试时有一些小波折，但科目三还是险中过关，半途熄火扣了10分，刚好90分。
早上没考时教练便发来微信叫我们调好心态，不要紧张。科三通过后马上向他报告，他淡淡的回应:过了就好！然后马上告诉我怎样去参加科四的考试。下午四点半，我的科目四也顺利通过了！
从2018年9月22日报名，到2019年1月31日，我学习了科目一到科目四的全部课程，并一次通过了全部科目的考试。
科目一100分，科目二95分，科目三90分，科目四100分。
仿佛是一场梦，醒来时，梦，成真了。
