北方的十一月，寒冷早已明目张胆的爬上了树梢，也不经意间钻进了人的心里，任你把衣服裹地再紧，也只是徒增劳累，白费力气。
嘴里哈出的气，在空气里氤氲，我搓搓手，裹紧大衣，继续往前走。张牙舞爪的树枝像一个个鬼脸，仿佛在嘲笑因寒冷而缩成一团的行人，尽是嚣张，很是鬼魅。
虽是冷，可生活还是要继续，路边的小蹦蹦自行排成一条队伍，对着来来往往的行人使出浑身解数 : 美女，去哪儿? 来上车，我带你一程，坐车嘛 ? 来来来。配上招手的动作 ，活生生像一个个皮条客。
拉蹦蹦的基本上是中老年，平均年龄五十岁以上，一般都是在家里闲着没事情干，于是买上一辆小三轮，平时接送孙子孙女放学，空闲的时候，就靠小三轮拉拉客，一天好歹也能收入个几十块，别的不说，饭钱算是能解决了。
由于小三轮是电动的，所以也没有太严格的限制，只要会电瓶车，基本上就会小三轮，无非就是大点的电动车，多带两个人而已。老头老太太们驾驭起来也是的得心应手，偶尔拉上学生和善言谈的，还能一起扯扯闲话，一边赚着钱，一边聊聊天，日子在他们看来也挺有意思。
一般来说，每一个小三轮都有自己的位置，每天在固定位置，有人就要吆喝，没人就跟自己周围的闲扯东家长，西家短，时间一久，大家都熟透了。时不时还帮忙揽揽生意，占占车位。
小三轮没有正规的上路标准，毕竟一群老头老太太，肯定是没有驾驶证，首先它的安全性就没有保证，更何况它要拉一车人，这就更是加大了危险性，本来只是对个人和交通的一个威胁，带上了人，就是对一群人和交通的一个威胁。所以，小三轮时时刻刻躲着交警，也不敢去市中心。
我经常坐小三轮，说想跟他们聊聊天什么的，我还真没那份情怀，说想帮助帮助老人，年纪怪大，挺不容易，日常我也没那份时刻保持的善良。
只是小三轮比较快，高峰期堵的水泄不通时候，小三轮像个浪里白条，左漂右移，把那些堵在那里寸步难移的车甩在身后，哭笑不得。
还有一个就是小三轮可以讲价，拦下一辆小三轮，对着里面的老头老太太喊道: XX去不去? 要是不敢去，便是无奈的搔搔头，低声说句:那边管的太严了，不敢过去，要不你问问后面的去不去。更有甚者，直接对着后面的小三轮喊道:XX你去不去? 好像是职业道德和友谊驱使肥水不流外人田。
要是敢去，便提高声调问到:你们几个人? 你要是一个人，基本上路程短，报五块，路程一般，报十块，路程长，则十五或二十。要是一群人则是取个还分摊的价格，可能是怕到时候分摊费用时，拿着满手几毛几分太过累赘吧。
你要嫌贵，便先问:能便宜点吗?对方若是很生硬，不准备放价，你就装出一副无所谓的样子，用他能够听到的声音说道:算了，我们换一辆吧，然后装作要走的趋势。当然不是真的要走，这个时候，脚步尽量放慢，给他点时间挽留你。
一般小三轮都是直接把车门打开，小声地嘟囔着什么，大致是:算了算了，你们上来吧。等你们上了车，大部分都会找点话说说，比如:你们去那里干嘛呀，你们都是哪里的呀，你们是学生吗诸如此类，能满足他们小小好奇心的问题。
到了地方，倒是很客气的给你打开门，油腻腻的大手乐呵呵的接过钱，轻扫两眼对否，再塞进口袋，一系列动作像排练过一样娴熟轻快。然后在到达的目的的继续扎驻，等着下一单。
"去哪儿呢?美女，来，上我车，我带你过去。"一个带着头巾吃着卷饼的老太太对着我吆喝道。"不用了，我过马路。"我笑着对她答道，她便不在言语。
一阵风吹来，我再一次裹紧了衣服，我该带戴个围巾的，这样应该会更暖点，我在心里想着。
