机场建设为各地政府拉动ＧＤＰ的重要举措，但投资大回报期长盈利困难却是行业难题，民航局亦开始鼓励社会资本投入，从响应寥寥可见，行业盈利门槛使得民间资本驻足：

1、美国机场总数2万多个，通用机场1.5万左右。我国机场数量百来个，通用机场几十个。

2、中国民用航空十二五规划提出到2020年建成500个以上通用机场，覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A旅游景区；

3、支线机场年吞吐量上200万人次才不依赖补贴，这是一个坎。否则一个旅客吞吐量40-80万人次的支线机场，政府补贴1亿-2亿元

4、一般而言，一个机场年旅客吞吐量要达到500万人次以上现金流才为正，1000万人次才会有利润。

500万人次以下即为中小机场，民航局每年都给予补贴。预计补贴机场数量逐年增加，2017年预算数达164个，占总体颁证机场数量的75.23%。补贴的平均值也逐年增加，由2013年的391.22万元升至2017年的871.35万元。