天生属于行者，小时候最喜欢闻的味道竟然是汽油味，那时汽车较少，每当有车驶过恨不得一路追着闻去。
喜欢坐不同的车，喜欢那行走在路上的感觉。
速度较慢的自行车、电动车坐在后座上伏在某人的肩头恨不得这世界遥遥无尽头，可以一直的走下去。
坐私家车夜最喜欢坐在副驾驶的位置，因为那是一种陪伴，喜欢在那温馨的空间里盖着他的手听他说话，侧面看他飞扬的神情，此时此刻也恨不得这车能够走入什么时光隧道，就这样一直走啊走永不分别。
曾经有一首歌“坐着火车去拉萨”让我对火车充满了向往。
绿皮车，怀旧的象征，远方的象征。慢悠悠的车，心怀梦想的人奔向远方，天南海北的年轻人在这里竟然有了奇妙的缘分，一本书、一副牌、几句话可能就会碰撞出情感的火花。
后来又看到一部电视剧里的车厢场面，蓝色的窗帘，两个床铺中间有个铺着白色桌布的桌子，上面还摆着一瓶花。所有的浪漫情节都齐全了，两个人就这样对面坐着多好。
一直到十年前我才第一次坐火车，那美好的印象一下子全被推翻了。
车站送别，可以相拥，可以挥手，甚至有激情澎湃的年轻人探出头来吻别，还有不舍的人一路小跑紧追开动的火车，那手中摇动的红手绢在越来越远的人群中渐渐消失……
结果呢？一层层的安检，拥挤的人群，掂着大包小包剥茧抽丝一般才来到了候车厅，形形色色的人站了一地连个座位也没有，站台也没有送别的人只有低头看车票再快步走着寻找车厢的人。
到了车厢里更是坐站不是，一口乡音的老人掏出了自己卤的鸡蛋，随时都可能有人会吃泡面，狭窄的过道也被一个个蛇皮袋侵占。
绿皮车真是慢啊，大小站都停，后来我坐上了卧铺车，才知道那个有花瓶的桌子是软卧里才有的，可是没有浪漫，一般都是嘴不停的吃，相熟的人坐在一起闲聊。
在这个“路人倒地扶不扶”的年代里没有人再轻易相信缘分了。
再后来有了“日行千里，夜行八百”的动车，可是为什么和坐巴士一样感觉呢？只是更稳些，更快些而已。
可我还是不怕坐火车，九个小时的动车我能一本书就打发掉时间，一天一夜的卧铺睡睡醒醒中倒也惬意。从不着急，我甚至连刷牙洗脸的时间都安排的和在家里一模一样。
随遇而安就是这样的意思，人走的越多耐性越足，经历的越多脾气越好，经历过风风雨雨你终会学会淡看云卷云舒，日出日落。
