到达旧金山的那天，我们首先把车开到市中心广场去市政大厅参观了一圈。下车，看到这样的好天气，还在心里暗自庆幸今天赶上了一个好天气，可以好好拍拍金门大桥了！毕竟金门大桥是旧金山标志性的建筑物！

然而，当我们把车开到一个观景平台，才发现整个旧金山都晴空万里，唯独金门海峡浓雾弥漫！！！看来，网友的提醒是真的：想看到金门大桥的全貌是要靠运气的！因为在夏季，加州中央谷的热量带动周围气压升高，使风从太平洋吹过来，强风带来海洋的湿气，经常在太平洋和旧金山湾连接处的金门海峡上形成平流雾，而金门大桥正处在金门海峡中间，经常会被浓雾包围而看不见，这就是人们常说的＂雾锁金门＂。

本以为等一会儿，浓雾会散去，可在观景平台吹了许久的海风，整个人冻得瑟瑟发抖也不见大雾散去。于是，我们只好开车到大桥底下另一个停车场。希望，开车到达那里后，老天能给我们这几个远道而来的客人几分薄面！！跨越千山万水地来了，没看到它的真颜得多遗憾啊！

然而，开车跑到桥下停车场，天气并没有丝毫的好转！

天气很冷，风浪很大，峡湾里竟然还有人玩儿风帆，佩服啊！

大桥长度达2700多米，宽约27米，两座巨大的桥塔耸立在大桥的南北两侧，高达342米，其中高出水面部分高为227米，相当于一座70层高的建筑物。桥塔之间的跨度为1280米，连接两个桥塔顶端的钢缆直径将近1米，是由2700根钢丝绞成的，重达2万多吨。桥塔另一端的钢缆锚固于岸上的岩石中，凭借钢缆产生的巨大拉力，把大桥悬在半空中，金门大桥是世界罕见的单孔长跨巨大吊桥之一。
金门大桥的建造，历时四年、耗资达3550万元，终于在1937年5月，这座当时世界上最长的悬索大桥首次建成通车了。虽然现在它已不是世界上最长的悬索桥，但它仍是最著名的。