今日启发：
Elton:
《自由之路：地下铁路秘史》(Ⅶ )
【美】埃里克·方纳
地下铁路
对美国后来历史和政治的影响
地下铁路运动其实并没有直接动摇南方奴隶制度的根基，南方的逃奴现象很早就存在，持续了数十年，每年都有上千名黑奴从南部逃走，积累下来，逃走的奴隶也有数万人了。但这个数字，其实对南部庄园奴隶主的经济影响并不算很大。1860年前后，美国总共有400万名黑奴，逃跑的毕竟只是少数，何况还有不少逃跑的黑奴被抓了回来。
北方的舆论
地下铁路运动凸显出美国奴隶制的残酷性，美国国内关于奴隶制的争论也日趋激烈，最终引发了废奴运动。在19世纪40至50年代，很多逃奴成功逃往北方以后，向公众诉说自身的故事，控诉南方奴隶制的惨无人道。废奴主义者对南方奴隶主的虚伪辩护进行抨击，并改变了政治家和普通人对奴隶制的看法，奴隶制也越发成为了国会讨论、公众舆论中的热门话题。不少逃奴与有文化的作者合作，将自身的苦难经历和逃亡的故事写成自传，成为这一时期非常流行的文学体裁。
南方的法律
南方庄园主面对压力毫不示弱，他们在1850年强力推动国会通过了《逃奴法案》，导致矛盾进一步激化。这个法案规定美国公民有义务协助追缉逃奴，而且所有拒绝归还逃奴的地方法律和规定一律无效。这个法案非常有震慑力。很多当时已经逃到北方，确信自己获得自由的逃奴，不得不思考进一步逃亡国外的问题。因为在这个法律之下，对逃奴而言，美国本土已经没有任何安全地方了。
必然之势
真正让奴隶主难堪的是政治问题。英国已经废除奴隶制，在美国和英国的国际交往中，英国一直施压，希望美国放弃奴隶制。1820年代，墨西哥也废除了奴隶制。有不少黑奴逃往墨西哥，美国希望墨西哥引渡逃奴，墨西哥置之不理。当时的整个国际环境，都希望美国能尽快废除奴隶制。
