电磁追逐组，电磁车模前车允许这样避让后车，并退回前进吗？

回复：可以。

这种十字超车，倒车时没问题的，但是——前车几乎整个车身都驶入岔路了，这与规则上的，十字只允许直行不符。注意您发的上面的有个帖子，也是十字超车，手绘图动态的那个。。前车仅仅是驶入岔道一个轮子，我认为这并不这并不违规，因为可以理解为，只有一个轮子偏离出赛道我的最终理解是，十字双车在遇到十字路口时，应该不允许左入或者右入超出一个轮子的距离，否则就是出赛道了吧？

倘若上面视频成立的话，以小放大！那前车岂可以斜出十字一个车身！两个车身甚跑出去五米，只要前车能原路倒车回去，都可以？

回复：

我看了你发送过来的视频和问题。由于在现场裁判的时候吧，无法精确度量究竟车模驶入岔道多少距离。因此，就不如放开，你发送过来的情况是允许的。我会将你的视频发送到明天的公众号，给大家进行解释。最后谢谢你提供的信息。如果还有什么好的建议，欢迎及时和我们联系。

卓老师：

       您好！通过关注您的公众号的答问，我们得知必须要在pcb上加上铜层Logo，在我个人看来，学校名称，队名，组别，时间，队徽，校徽也算是Logo，而有人则认为队徽才是Logo。在我的pcb中，学校名称，队名，组别，时间被放在了铜层，而队徽和校徽则被放在了丝印层，我的疑惑在于我的其他铜层信息可以表示我队信息的情况下，队徽和校徽是否可以放在丝印层？   感谢老师的答疑，祝老师工作顺利。 

回复：我们在规则中所讲到的电路板上的LOGO，就是你所讲到的学校名称、队名，组别、时间，队徽等等。   只是在一些场合将其都简称为队伍的LOGO了。    覆铜层需要有学校、队名和日期即可。其它均可以放在丝网面上。

卓大大，这个有违反规则的地方吗？对了，希望卓大大暂时保密我们的超车方案。

前一半运行情况

后一半运行情况

回复：开始的时候超车无效，是距离起跑线的距离不够，请参见网站公布的双车补充说明以及前几天的推文。后面的言行非常好。请注意有可能出现在发车区全面的路障。

这样好的方案不显摆实在可惜了。正真的秘密就是别人看到也无法复制。

卓老师，规则里讲到直立组的电池外轮廓到车模底盘及其附属物（电机支架、编码器支架等）的距离小于30mm，我们的车结构如附图所示，电池边缘到车模上自带的的黑色横杆（我们又在上面加了电池支架）的最短距离小于30mm，而到最下端的底盘的距离是大于30cm的，您看这个样子符合规则要求吗？省赛在际，希望老师能尽快回复，非常感谢老师。

回复： 符合要求。

B车的这个支架是否可以去掉？

回复：可以去掉。

现在换胎轮胎状态没出来摩擦力肯定不够，还有几天就比赛了这个能上场就行。

回复：可以上场。

哪一个轮胎的填充物合格？

回复：第一个。

卓老师，您好！

      我们想固定轮胎与红色车轱辘。  502，白乳胶，AB胶，万能胶等等。。。  我想问一下您，这些胶水都可以用吗？有没有什么注意事项呢？期待您的回复。     -------安徽赛区

回复：以上胶水都可以使用。注意事项：1）使用完之后，要保证车轮外形尺寸不改变。2）使用量要小。

最近队友突发奇想做了一个（如图所示）蝙蝠侠的标志用于防撞和安装磁标（磁标距离车身小于5cm），这样可以吗。

回复：在四旋翼组，以及对抗组的预赛中，可以使用。在对抗组的决赛中，此类的防撞机构可能需要拆除。具体的标准和细节将会在8月初，组委会根据收集的创意组提交的报告汇总之后再进行公布。

届时比赛时，比赛的场地蓝色底布接合处用什么胶带粘合呢，我们选用了警戒线粘合（如图所示）；

回复：实际比赛中将会采用蓝色胶带，或者广告布本身对接合处进行粘合。

回复：可以。

回复：可以使用升压电路对MOS驱动电路提供电压。这不算犯规。 规则不允许使用升压电路对电机、舵机提供功率信号。今年的电磁节能组除外。

1  在比赛过程中,三次机会之间的30s是如何计算?

2  电容模组的稳定电压模块在使用过程会出现升压现象,这会不会违反规定?

回复：

 1. 由于节能组第二次发车前需要进行电容的放电和充电。这些都会在场外进行。  完成场外充电之后，进入场地内，就直接进入30秒准备发车。不再有60秒的准备时间了。

2. 节能组允许使用升压模块为电机、舵机等提供功率信号。

老师您好，我是航天工程大学双车对抗组成员，我们的板子上只印了时间和队名，队名为航工大新司机，不知道这样符不符合要求，如果不符合怎样处罚

回复：如果队伍名称中已经由学校的缩写，则在电路板上可以不必再有学校名字信息了。

卓老师我想给电磁画中线推荐一个比较方便的方法，我们一直用的这种方法，很准确。希望您能建议一下这个方法。

回复：高手来自民间。谢谢你的建议。