星期天的一个下午在驾校练完之后，我准备回家，教练问我是否想加班。我说，可以加班，正好多练会儿。教练说，有个学员提前预定的一个班，本来一个小时，但今天这个学员因有事只能练半个小时，钱已经交给驾校了无法退还，他练前半小时，你练后半小时，给这名学员五十块钱，七点到八点的班，你们还需要再等一个小时才能练。于是我们在那儿等着，教练带着另一名学员去加六点到七点的班了。
我心里想着，教练也真够辛苦的，一会儿都不舍得闲着，刚下班随及又上班了，就去了趟厕所权当休息了。很快一个小时就过去了，轮到我们两个人的班了。是那个学员的班，他就先上吧，实际上是那个学员有急事想赶快走，当然是他先上了，我只是凑巧沾了他的光而已。
那个学员科目二已经约考了，过两天就去考试，所以考前得加几个班，多练习一下更加熟练。那个学员上了车，教练坐在副驾驶座上，我坐在后排的三人座位上。从倒库开始，依次是侧方停车、直角拐弯、半坡起步、走S弯。这个学员果然很熟练，每次都过。有做得不好的地方，教练及时指导解说，使其做得更好。我也是听得很认真，对教练的解说实际上早已听很多次了，都了然于胸了。但是，轮到自己亲自操作的时候，总会出现这样那样的失误和不协调。跑了四圈，半个小时过去了，那个学员下车走了。只剩下我和教练了，上车吧，看看自己的水平到底如何。
晚上七点半了，天逐渐黑了下来，院内的灯光也亮起来了。先从倒库开始吧。不要慌，慢慢来，我总是在心里这样提醒着自己。但是当我从后视镜中看车库的黄线时，问题来了。怎么好像没有黄线啊，我再仔细看镜中的线，睁大眼睛努力认真看，终于看到了黄线。我以为灯火通明下，一切就像白天看到的一样。但是，我的想法是错误的。灯火通明的黄光照在黄线上，几乎就看不到黄线的存在。为了看到黄线，我的眼珠子快要瞪出来了。我想坏了，今天的加班或许是个错误。
勉强看到黄线，倒车入库也勉强入库，刚刚没有压线。无论前面的黄线看见看不见，后半小时就看我的了，我想咋挥霍就挥霍。继续往前走，侧方停车。我发现不通过后视镜看黄线，看得还比较清楚，但通过后视镜看，就不是那么清晰了。离后视镜近的，还基本可以，但离后视远的，就不是那么容易的啦。侧方停车，通过右侧后视镜，看侧方的后方的黄线边，就已经很吃力了。看左后视镜倒车，看右后视镜拐角，打方向盘，看左后视镜，再看右后视镜，打方向盘，如此，眼睛在左右后视镜来回转换，大脑还没转过来弯，眼睛就已先转弯了。每看一次，眼睛都使劲努力地看，一边的黄线还没看到在哪里，眼睛就已经转到另一个地方了。因为眼睛在来回转换的过程中，车子也在不停地运动，所以整个过程，实际上我都没有清晰地看到任何一条黄线。自然而然，侧方停车，也是一塌糊涂，车停得东歪西斜的，几乎四面全压线上。
坐在副驾驶上的教练，也被我弄得哭笑不得。他说，你练多少天了，咋还没有一点涨进吗，总不能越练越倒退吧。我说，我平时还是练得少，主要是学习不连续。教练说，看来你还得加把劲，勤来驾校多练习吧。剩下的几圈，在教练的精心指导下，我认真的操作每一步。为了看清楚黄线，车走得更慢了。我自认为进步不大，效果比第一圈好不了多少。也许教练为了鼓励我，表扬我说，今天的加班还算不错，多少还是有点进步的。我想这句鼓励的话，与加班费有关。毕竟，你进步不进步，教练的加班费是挣到手了。
明天继续瞎掰吧。也许每天的瞎掰，看似写作没有进步，但你瞎掰多了，自然会有进步的。
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