大概十年前美团众包兴起，无疑那时选择送外卖相比其他行业工作岗位要幸苦的多，不过赚的也多，真正的多劳多得。
也正是刚兴起的那几年，可以算是外卖众包的红海期，大厅的单子送不过来，平台依据市场行情主动的上涨单价，以此来吸引更多的人加入到外卖这个行业。
再后来美团依据大数据技术持续升级了骑手的配送软件，送单时效被大幅度拉高，与此同时，大量人群涌入这个行业，一时间单价从原先的十元每单直接腰斩。
外卖行业是餐饮行业的延伸，作为一个新兴产业，不仅刺激了广大学生等群体的消费需求，还间接带动了国内电动车行业的发展，缓和了待业人群的就业压力。随着美团外卖的发展，业务持续拓展从一开始的送餐到送花、药品，再到即时零售、帮买帮送，一时间成了能够定义骑手薪资水平的行业老大。
原本以为外卖是从国外兴起再传入中国的，没想到兴起的源头竟是中国，最早能追溯到零八年时期的饿了么。之所以能在2015年兴起，个人认为很大程度上取决于零零后的兴起，，年龄最大的零零后正好十五岁步入告终，他们大多在外住校，有了属于自己的消费习惯和独立意识。
这个时代是快节奏、多变的，几乎成了一种共识，单从外卖行业近几年的变化就能得出。
起初是大家对外卖小哥职业的蔑视，风里来雨里去的身影给大家 的印象就是太累、社会地位低。直到后来大量大学生迫于就业压力，相比流水线的单调，他们果断选择自由度和收入更高的外卖行业。再后来经济行情下行，大量中年失业人群纷纷涌入这个行业，催生了外卖行业的残酷内卷现象。
前两年外卖圈开始流传“美团从此再无众包大神”的说法，最近甚至出现“未来或许再无众包”的观点。
如果行业持续的内卷，平台自然更愿意把相对稀缺的订单指派给专送或者乐跑畅跑，普通众包的派单优先级和权重自然是一降再降。当普通众包成了彻底的候选和替补，只能抢大厅团队不要的的垃圾单时，众包的存在意义已经不重要了，甚至可以是名存实亡。
崇尚自由的普通众包仔，面对的行情无疑是充满危机感的，他们得为眼中的自由买单，为此接纳相应的焦虑和不安。不论如何，众包群体是值得尊敬的，因为他们从来不会因为没单的焦虑而轻易妥协进入团队。
