谢帝凭借一首《明天不上班》在《中国好歌曲》里一直杀到决赛，很受欢迎。事实上，在我看来，唱得怎么样并不是大家关注的焦点，关键是歌词引起了很多人、尤其是年轻人的共鸣，很多人好像厌恶了按部就班似的上班，而又苦于无法与现实抗衡，只好“委曲求全”。
当我第一次知道谷歌、微软、FACEBOOK，包括国内的百度实行弹性上班制时，就对其充满了好奇心，尤其听说3M有20%的时间（相当于每周一天）完全由员工自由安排时，很是向往。相比国内很多企业执行的却是六天上班制度，当然一线生产人员，或者一些劳动密集型的行业，这样的制度或者无可厚非，但是在我看来一些职能部门六天上班制度显得毫无必要，而且绝对是弊大于利。
我们接触的很多公司职能部门都执行六天上班制。就是在一周上六天班的情况下，之于很多职能人员，很多情况下时间好像还是不够，需要没完没了的晚上加班、周天加班。而事实上，据我的观察和分析，我认为如果是五天上班制，他们的工作效率反而会更高，而且毫无疑问的是工作积极性会高很多，同时也会少很多怨言，甚至招人都会变得相对容易（在我的了解中，确实有不少人将双休作为找工作的条件之一）。
在企业的绩效考核中，一个共同的难题是对职能部门人员的考核，因为考核的指标不能量化，常常是感性的成分居多。在这样的环境下，很多“聪明”的职场人，就很会给自己找事做，让自己看起来很忙，让老板（领导）认同ta存在的价值，而不是白拿钱。如果仔细留意，我们会发现他们最忙的时间段往往是刚上班及快要下班时，很忙。而且很多人普遍有个想法：反正晚上要加班，或者周六要上班，留到那个时间来做也来得及，于是出现的现象是周一到周五工作安排得都不紧凑，“得过且过”，而周六（心里又认为是周末）工作又心不在焉，所以，整体工作效率就会很低。
有研究显示，职能人员（知识型工作者）更希望获得自由的工作时间，弹性的工作制度，这样的“福利”常常更能够激发他们工作的热情以及极大地提升工作效率。任务导向，意即不管你在哪里，只要你能够在规定的时间节点把工作任务完成就可以。我发现类似的工作方式非常受年轻人喜欢。我们服务的某零售机构，他们有一批司机（负责配送货），刚开始时的管理方式大概是规定司机给哪些店配送货，然后回到办公室坐着，算是随时待命，他们发现司机的积极性不高，而且常常是正常的时间内应该完成的路线，却经常超时很长……后来换了个管理者，他的方式是：今天分给你的配送任务，你完成后，将车开回公司，你就可以直接回家了，同时，每天留一个人在办公室，以应对及时性调动，这一招下去，一方面极大的提升了司机工作的积极性，另一方面节省了运输成本，以前他们发现司机回程时，常常绕路，或者故意拖延时间，现在发现他们都是走最近、最快的路。
当然，并非所有的岗位都适合弹性工作制，但是周末（尤其周六）不上班，却是很值得借鉴的地方，甚至在目前环境不景气的情况下，也不失为一种节约办公成本的有效方式。关键是我十分相信这不会对职能人员工作造成多大的影响，反而会是一种促进。
