有些人可能觉得自己身份对普通人来说是遥不可及的，对自己的话不用负责任，所以对一些发言开始变得无理起来，这种认知往往已经脱离了群众。
其实，各行各业都有类似的人在，认为自己的身份地位位居高位，对自己说的话，做的事不负责任，在如今信息过剩的网络时代，真消息很难盖过假消息，一些无凭无据的消息可能就会被大众误解。在利益面前这些假消息就会被“公知”利用，像雪球一样越滚越大。
不久前，贾可在“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上的讲话，引发争议。不关注汽车圈的朋友可能不认识这个人，关注汽车圈的人也不一定认识这个人。他到底是谁？说出他的身份“吓死你”！贾可，《汽车商业评论》杂志的总编辑以及“轩辕大学”的校长。贾可在汽车圈其实一直很活跃，一些关于汽车的论坛会也许就有他的身影，那么他的发言具不具有权威性呢？在我看来，要看一个人在所有方面的口碑风向。
贾可在汽车圈的口碑也不是很好，在2016年贾可造谣比亚迪就被比亚迪追究法律责任，最后贾可公开道歉。
原来贾可背后这么多料。后来似乎这梁子结下了就没解开，哪怕在比亚迪力压一众合资品牌，登顶中国车市销量冠军的2023年，贾可一手操办的“轩辕奖”中，没有比亚迪车型的半个身影。不仅如此，这么多年他创办的所谓的轩辕奖都与比亚迪无缘。有的人说这可能就是个“误会”，不是那么简单的。贾可是报社编辑出身，自从创办了《汽车商业评论》后就在汽车圈纵横捭阖，左右逢源，甚至发起成立了“轩辕大学”，号称“以成就新汽车人为宗旨”。事实上，这个“轩辕大学”不是我们普通老百姓正常理解下的大学，没有统招办学资质，甚至在在国家八部委出台文件清理整顿大学、学院名称使用乱象之后，被举报涉嫌违规。
不止如此，别看他有这么多头衔，上面说的论坛就是他自己旗下举办的，旗下协会也没有正式官网，同时这个“2024世界新汽车技术合作生态展”的协办单位，是“轩辕之学”，承办单位是“上海贾可说教育科技有限公司，可以说论坛的主办、协办到承办单位，都是贾可一个人的。
自己的论坛不就是自己想说什么是什么了，所以说不切实际的言论就是这么影响来的。对于这样的人说出的话没必要去研究了，因为本身就失去了价值。
