你们印象中的印度火车是什么样的？
人是裹在火车外面的？
铁路上都是各种污秽物？
这种情况在之前确实是存在的。当然网上传的一些照片有些是孟加拉国的火车，有些是节假日时期，并不是日常印度火车的情况。
印度总理莫迪上台后，对印度铁路进行了大刀阔斧的改革，如今的印度火车，早已不是我们之前想象的那样。
这次我们乘坐的是占西-阿格拉的火车，210公里全程近三个小时，最高级别车厢。价格50美金，因为是通过旅行社购买的，所以我也不知道自己购票的话价格是多少。
占西火车站比较干净整洁，有些像国内县城的普通火车站，不用安检，随意出入。印度的火车都是开车了以后有工作人员检票，但是我想不出来在等级较低的车厢人满为患哪里还有工作人员检票的空间。
至少我在印度没有见到有人挂在车厢外面，只是车门都不会关，人比较多的车厢有人会坐在门口，脚踩在外面，就像美军特种部队坐直升机那种样子。站台上有贩卖小吃的摊贩，看到火车到站，各个商铺就会派人在外面支个小摊，一同叫卖，好不热闹。等到火车开走，站台便立刻回复平静。
铁道上有人定时用高压水枪喷水，把污秽物冲走，所以大体看起来比较干净。而在以前，铁道上可谓是“物产丰富”。
我出行一般还挺顺利的，这次也不例外，火车竟然没晚点！这在印度真的挺难得的。火车的内部类似高铁布局，椅子后背还有个铁制的小桌。
重点来了！因为我们是晚上6:40的火车，到饭点了。
上车后先是每人一瓶水。我们觉得还比较正常，毕竟花了这么多钱坐火车，送瓶水是正常操作。
过了一会，开始发前餐（那会我们还不知道这是前餐）。一袋硬邦邦的零食（类似磨牙棒）配黄油，外加一杯茶。那会就感叹了，竟然还有吃的！
之后工作人员收走了餐盘，开始发正餐。这就不淡定了，感情还有正餐！说实在的，我这胃实在适应不了这印度菜，虽然真的很丰富，但是每样吃几口就吃不下了，不过看边上的印度哥们吃的都很香。
正餐之后，准备休息会了，工作人员又来了，每人一个冰激凌。这..这待遇也太好了吧！不由得想起了国内的川航，都是“养猪”流的，吃就完事了！
终点阿格拉到了，搬运工们已经在站台上等着了。我们真的很腐败，自己能拿的行李，偏偏要雇人拿。但是这波绝对不亏，因为我们看到了开挂的印度人，两个行李箱头上一顶，手上再拖一个，走你！上下台阶毫不吃力！
我只想说，印度火车没有开挂，开挂的是火车的搬运工。
