A delay is better than a disaster。
宁可延误，不酿灾难。
今晚观看了《萨利机长》，影片根据2009年1月15日全美航空1549号航班迫降事件航班机长切斯利·萨利·萨伦伯格的真实英雄事迹改编。
影片在故事方面分两条主线：迫降事件的过程和迫降事件后的调查。通过两条线相互交叉整部影片节奏紧凑，在大家都知道结局的情况下也将故事讲得高潮迭起，扣人心弦，确是一部好电影！
迫降事件本身就惊心动魄：航班刚起飞就遭到了“鸟击”事件，从而导致飞机的两个发动机全部故障，从而停转。而当时飞机的高度只有837米，机身下面就是繁华的纽约市区，一旦出现事故就是非人为版的911(影片中借助萨利机长的梦和一次发呆为我们展现了这个场景：客机擦过一栋高楼撞毁在另一栋建筑上，滚滚黑烟）。在发现无法飞达机场迫降的危机情况之下，萨利机长借助自己的专业素养，并通过沉重冷静的操作，成功的将客机迫降在哈德逊河面，机上人员155人全部生还（包括一个婴儿），整个过程仅208秒。
除了迫降事件，美国运输部对迫降事件的调查更是高潮迭起。调查人员和萨利机长在调查有两个问题中出现重大矛盾，这两个问题的答案非常关键的，答案决定该事件到底是一次英雄事迹，还是一次飞行事故，如同电影中记者所说“萨利机长到底是英雄还是骗子”。
关键问题是
- 飞机的两个发动机在事故发生时，是否真的都停转。
- 飞机是否真的无法返回机场迫降 。
围绕这两个问题，双方多次交锋。第一次会谈一开始就埋下矛盾伏笔，从双方的对话就能看出来
** 调查员：今天我们先着手进行人员表现的调查，涉及全美航空1549号航班的坠机事故。**
萨利机长：水上迫降。这不是坠机，是水面迫降。
一词之差，就反映出双方当时的心理状态。萨利机长内心是劫后余生的喜悦和激动，却遭遇到质询和怀疑。而调查人员却怀疑所谓的英雄事迹背后可能隐藏着一起飞行事故，调查人员还质疑萨利机长为何不驾驶飞机返场迫降。。
第一次的交锋在双方商定等待飞行模拟结果后结束。
第二次会面，调查人员在掌握了更多数据后，直接将两个问题都抛给了萨利机长。
- 调查人员认定萨利机长在撒谎，因为飞机传回地面的数据显示，事故发生时只有一个发动机故障，而双发客机的设计标准就是在单发动机的情况下能正常降落。
- 计算机模拟显示飞机可以返场迫降，而且是20次模拟计算都是返场迫降成功的结果
同时对话也很有意思
** 萨利机长：成功返回？
调查员：飞机降落在拉瓜迪亚机场，完好无缺（Intact）、未有损伤（Undamaged）。**
调查员当时的语气和表情非常到位，大家一看便知。
第二次会谈后，各方信息都对萨利机长不利，而马上到来的听证会更是将故事带入高潮，再此我就不再剧透，只需要知道最终证明萨利机长是英雄而不是骗子。
通过两条主线，影片生动的刻画了萨利机长的形象。萨利机长专门研究过飞行事故的通话记录和塔台调度，而且驾龄长达42年，曾是军方飞行员，反映出他的专业素养非常高。整部影片，萨利机长基本没有笑容，加上迫降时的操作反映出他性格沉着冷静。在飞机疏散时他曾多次确认飞机中无滞留乘客，到达码头后非常关心乘客的安危，这能看出萨利机长是责任心非常强的人。
这一切的刻画也与萨利真实情况非常相符
一位营救人员称：“他坐在渡口的终端里，戴着帽子，品着咖啡，好像一切都没有发生过似的。他看起来无可挑剔，他的制服笔挺。”
乘客比利•坎贝尔（Billy Campbell）称，他和萨伦伯格三世乘最后一个救生筏离开飞机。他说：“我转过身，抓住他的手，我说，我想代表所有的人谢谢你。我几乎落泪，但他很平静，他只是看了看我，点点头，说没关系。”
我从《萨利机长》中看到的是一个普通人，通过自己的专业素养在事故中挽救155条生命。这也算是美式英雄主义的现实体现吧。《萨利机长》值得一看，以电影中的一个梗结束这篇文章。
乘务员A:从拉瓜迪亚的起飞的飞机什么时候准点到达过目的地？
乘务员B：从拉瓜迪亚机场到肯尼迪机场的能准点到。（两个机场都在纽约）
