那年,我考完了十月的自考。趁着秋高气爽,我便计划去练科目二,希望尽快考过这科目二。于是,我便在微信群里预约了练车。
这天下午,天气晴朗,我按预约的时间来到小区旁边的车场。这次,科目二的教练是谭教练,一位六十左右的老教练,为人友善。
谭教练先教我追线和侧方停车,他先讲解了一遍,看我练两遍,便去指导别的学员。因为之前在家看过视频和练过模拟器,所以练起来轻松多了。
在这车场练了两个月,每周练两到三小时,都是练侧方停车和倒车。教练不怎么管,让学员自己练,有问题就问。谭教练有时也会过来指导我们练车。课后,还和我们聊天,谭教练喜欢开玩笑,很健谈。
我觉倒库练得不是太好,点位把握不准。我便到网上找个私教练习一小时。这位教练是位年轻帅哥,认真态度好。经他指导,点位的问题得到了解决。我的倒车技术明显进步了,让我对考试有了信心。
驾校要求我们报考岑村考场,只有报考了科目二,才能练剩下的直角转弯、弯道及坡道定点科目。我听帅哥教练讲,岑村考场地型复杂。我担心练的时间太少,便提前约帅哥教练教我后面的科目。
在练车前,我在家反复看教学视频,在模拟器上苦练。帅哥教练把考场上的点给我一一详细讲解,这些在我的驾校里,教练从没和我讲过。经过一小时的实操,后面的几个项目也基本掌握。
于是,我便在网上预约了2020年1月3日上午十点的岑村科目二考试。离考试还有几天,在驾校练车主要学习后面三个项目。谭教练把后面的项目要点给我详细讲解了一遍,我按要求来做。直角转弯和弯道都很简单。最难的是坡道定点,很多学员在这个项目挂科。
坡道定点,这项目要求较多。车辆停止后,车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间,保险杠不得超越或后缩黄线50厘米,前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。坡道起步,要求车辆倒溜不超过30厘米。
我的问题是停车的点位看不准。帅哥教练和谭教练讲的看停车杆停车的车内向点位有差异,我对这个停车点的参照物点位充满了疑惑。
离考试前的一个周末上午,我独自到岑村看考场。这次的参加,我收获很大。这天,很多驾校的教练带着学员来看场地。我就跟着这些驾校的教练,听着他们的讲解,全场走一趟。
岑村科目二考场分A和B考场,考场在一个山上,路型地势复杂,所以考试时都有考官全程陪同。A考场相对简单些,B考场相对难些,坡道在一个山上,坡道大。一般都是在A考场考试,只有考生太多时,才开放B考场。
我听着别的驾校教练讲解考试注意事项,把一些点位的参照物用手机拍下来。最后,我看看车型,有教练在讲坡道定点的车内点位。这讲解把我对这个停车点的参照物点位的疑惑解开。
最后两天,我根据看场地拍下来的点位,有针对地练习,着重练坡道定点。可是,我怎么练点位都不对。后来,我才发现,那停车杆不知道谁把它放前了,没放在停车线上。我把问题告诉教练,刚好被老板李教练听见了。
李教练过来看看,他把杆放到正确位置上,还对说:“就算杆放前了,也不影响你看点位练车。”我没说话,内心很满,明明停车杆和停车线不在一个位置。我是看停车杆点位停车,当然影响了。这驾校真心的黑,明明自己有问题,还不接受。
这停车杆放回正确位置,终于我这疑惑终于解开,帅哥教练给我讲的点位是正确的。经过多次针对练习,坡道定点这个项目也有了着落了。
考试这天终于到来了,王先生送我到考场。到考场大概九点半,排队等侯入场。等候过程中,有不少考生出来,很多人吐槽挂科,当然也有考过的,但没考过的占多数。
我在心里给自己打气,练了这么久了,一定可以一把过。不要受别人影响,保持良好心态。十点,刷身份证进入考场。来到考试大厅,领号进入考试大厅,等候考试。我看看所领小票,在A场考试。
考试大厅前面悬挂着两个大屏幕,一个是播放即将考试的考生姓名及车号,另一个是实时播放考生考试。我找个位置坐下,目不转睛地注视屏幕上的姓名,生怕过号。偶尔看看考生考试实录视频。
等了快两小时了,在场基本上没几个考生,还没有轮到我。我等到快睡着了,终于屏幕上显我的名字和车号。工作人员进来叫我的名字,我便出去等考试车。
刚出来,考试车就过来了。我上了车,同车还有两位女生。考官车开得特别快,像一阵风一样。我们三个女生坐在车里左摇右晃。捌了两个大弯,考官把我们拉到倒车入库考场,然后停下车。他先把我们的身份证收集过来。然后,按考试系统报号顺序考倒车入库。
三人中,我是最后一个考倒车入库。我坐在后排先看前两位女生考试,心里莫名其妙地紧张起来,心都跳出来了。幸好我不是第一个考,不然就更紧张。此时,两位女生都顺利考完倒车入库。
终于轮到我了。我下了车,深呼吸,心情放松了许多,然后上车坐下。先调好坐位,看看后视镜,系上安全带。挂倒档,松手刹,按平时练车一样操作,很快倒车入库顺利过关。
考完倒车入库,考官对说:“刚才你最后一个考试,等下考试顺序倒过来,你第一个考。”我下了车,坐到辅驾驶位上。考官飞快地开车把我们送到坡道定点的考场前,然后考官下车和我交换位置,准备开始考试。
我上了车,套上安全带,心里也放松多了,没有一点紧张,集中精神考后面的科目。轻踩离合,慢慢地上坡,看准停车点停车。然后,起步,车抖后才松刹车。车顺利下山坡,左捌往前便是侧方停车。平时怎么练的,就怎么考试,轻轻松松考完侧方停车。
我感觉这考试车比驾校的车好开多了,有动力,离合很好控制。场地也标准,平时练车那场地简直就是破,线也不清楚,还不平坦。
侧方停车出来是弯道。前面有考试车正在考试,我先把车停下来,待前面的车考完,才进入弯道考试。我沿着弯道出来,便是最后一个项目直角转弯。我调整好车身,打左转向灯。当肩与内直角平齐,向左打死方向。车向左转,关轻向灯。车对正出口,回正方向盘,直角转弯顺利通关。
这时,考官叫我把车往前开,靠边停车。考官对我说:“考试及格,得分90。坡道定点扣了10分,在……”听到及格,我一下轻松,至于哪里扣分,我并没仔细听说。考官把我送到考试大厅口,并叮嘱我去签名确认分数。
我跑到确认处,刷身份证,并签名确认,便离开了考场。此时,我如卸下了重担,舒了一口气,人轻松多了,仿佛空气也变清新了。
科目二终于一把过了,总算功夫不负有心人。