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        从我家开车到工作单位，主要有两条交通路线：Ａ路线距离长，但因为上高架桥走快速干道，速度快；Ｂ路线距离短，但走行老街区，人车混行，路况复杂，通行缓慢。从快捷省时的角度出发，Ａ路线应该是我正确的选择。

        好像很有道理，但这世界上大多问题就出在了好像很有道理上。

        实际情况正好相反，本应快的反而慢，以为慢的却很快。

        先来看Ａ路线。

        我原来走快速干道，觉得经行路线是城市主干道，路面上跑的都是机动车，路况简单，虽然多绕行了一段，但通行速度很快，可以节省时间。可问题就在于，我这样想，同住在这个区域里的其他人也一样这样想。于是，每天早上各式各样的私家车从四面八方蜂拥而出，一望无际地、壮烈地、绝望地堵塞在双向10车道的高架桥上。大家挤在一起都想快的结果就是――大家都不快。

        那么，Ｂ路线怎么样呢？

        答案出人意料：通畅程度不仅远超预想，而且所用时间大大少于Ａ路线。

        老街区道路虽然不宽，但纵横发达，密如蛛网，大路不通，可以走小路，小路旁边还有岔路，岔路往下还有背街小巷……，多想想多试试多绕绕，总能在看似山穷水尽之际，拐出一片柳暗花明。两厢比较，地面交通变化多样的优势格外明显，能够不囿局限，机动灵活，可以根据现地道路通行情况临时组合各种路线设计，随时进行调整修正。可见，有些路，走得直不见得就走得快。

        事实证明，Ａ路线的期望过于理想，因为它排除了堵车的影响，而Ｂ路线的设想则被预植了过多的悲观，以至漏掉了可能的变化。

2

        在快速干道和高驾桥上行驶，最大的缺点是无路可退，所有的方向只有也只能有一个――前方。一旦发现路线有误或是前方拥堵，需要付出相当大的成本来进行调整，这包括了重新规划路线、绕行远一些的道路、或者不得不驶出高速路，走在速度慢但能走得通的路上，甚至，甚至根本就没有回头路可走。有些路，你上去就下不来了；有些节奏，你开个头就停不了了。战略层面上的失误，再高明的战术也是弥补不回来的。当初自己选择的道路，只能硬着头皮、咬紧牙关走到底。

        这是一种什么状态？

        人在江湖，身不由己。

        你会汇入看不到尽头的车海里，贡献自己组成其中的一份子，被身边的车流裹挟，一步一动地挪行。走在这样的路上，年龄、身份、收入、性别、穿着通统无用，万物归零，一切都没了脾气，你和其他人没什么两样，开再好的车也没有用处，还不是一脚油门一脚制动？陪伴你的只有愈显漫长无聊的时间。

        这个过程中，你得前后打量，左顾右盼，小心翼翼地控制好自己，努力不要和别人发生碰撞。跟车的时候不能看到有了空当就猛踩油门开得太快，要防止前车突然减速，自己追尾全责。也不能过于求稳而开得太慢，阻滞到后面跟着的人。赶路的不止你一个，谁不是为了生活辛辛苦苦、庸庸碌碌、四处奔忙？一路同行的人，最大的尊重莫过于能够相互理解。跟在后面，就要多体谅前人的难处，因为你也正走在后人的前面；走在前头，亦应多考虑后来者的希冀，因为只有行路人才最了解行路人。

        此外，你必须还要时刻注意观察周围，尤其是小心那些不遵守规则的人。因为无知所以无畏，因为无畏所以无敌。有些人真这样想，有些人真这样做，还有些人根本连想都不想也这样做。

3

        什么样的人可以在潮水般的车流中开得比别人快一点，顺利一些？

        大致有三种。

        第一，经验丰富的老司机。这些人技术过硬、轻车熟路，多年的车马劳顿教会了他们一件事――如何看门道，他们懂得如何把握时机，要么早于别人对路线得出正确判断，要么就是正确判断的次数多于别人。

        第二，能坐在更高位置上的人。这不难理解，座椅如果相对较高，就会先天具有优于他人的开阔视野，坐的高，看的远，路线也因此能选得更准；

        最后一种，擅长寻找空隙的人。对这类人来说，缝隙是用来插针的，实线、双黄线都是不存在的，机会不抢是不会自己来的，规则就是用来随时破坏的。

4

        在都市拥堵的车流里变道，有点像下赌注，选对了路、跟对了车可以走得通畅顺利，否则一慢再慢。没办法，有的路，走起来可不是最初看上去那样的。

        不知道有没有人会在某个瞬间突然产生过“娶错婆娘嫁错郎”悔不当初的感觉？有些明明通行的很快的车道，不知为什么，切换过去之后就变得缓慢起来，眼睁睁地看着原本跟在后面的车一辆接着一辆从身旁驶过，自己只能还停留在原地，以至于冒出这样的想法：如果当初坚持跟住那条队伍，现在是不是早就到了前面的哪里哪里……

        对么？

        这世上的事情没有如果，只有结果和后果。用“如果怎样怎样，是不是就会怎样怎样”想法折磨自己的，也许只有我们人类。

5

        当逆境成为绝境，怎么办？

        你可以让常规失效，突破界限，超越平凡吗？

        比如，像消防、急救、警车那样可以不走寻常路；

        再比如，开的是不怕剐蹭、人见人让、车见车躲的大货车、商砼车；

        还比如，天上有个特供卫星给你导航，预先就知道该如何选择道路；

        或者，最极端的，座驾就是神车，配有双翼，直接飞越过去。

        如果以上这些都没有呢？

        跟着混，一起熬呗。你说还能咋办？

        想想因为没有B路线而不得不每天都被困在高架桥上蜗行的那些车，既然不能回头，那就面对现实，走好选择的路，哪怕是条不好走的路，毕竟你的路只能你来走。无论这条路多么曲折狭长、起伏不平、费时费力、看不到尽头，别急躁，别抱怨，别灰心，别不作为，别做无用解释，一样需要打起精神，尽量不碰到别人的同时，也要努力保护好自己。你只是行一段路而已，有早就有晚，有先就有后，有快也有慢，甚至有的时候还得停下来等一等，这都没什么关系，你不可能永远被困在原地不动，和家比起来，路不是归宿。

        好了，走多了这些不好走的路，那么，恭喜，你可以算得上是个老司机了。