“一位公交司机感慨：天还没亮，站台上就有穿着校服的孩子们在等待公交车。就因为我的车上挤满了逛早市买菜、听健康讲座的和坐车去玩耍的老年人。孩子们挤不上来，导致我不得不把几个学生丢在门外等待下一辆车，当时的我非常难过。开学了，请大家帮忙提议，免费乘车期间，请子女们劝告老年人错峰出行，请为上班族和孩子们，尤其是为赶首班车而不迟到的学生们让出空间。谢谢！”
这是前几天看到朋友转发的文章，读后非常有同感。有一次为了去医院看病，赶早高峰期的地铁，从来没有感受昆明地铁拥挤的我，真正体验了一把上班族挤地铁的尴尬。
现在国家对老年人优惠，实行免费乘坐公交，有的城市65岁，昆明更是率先，凡年满60岁的老人，无论户口在哪里，只要有三年居住期，都可以申办老年证和免费公交卡（爱心卡）。
下面谈谈我所经历和了解的三种的免费公交。
昆明市的做法是:持有老年证的人都可以申办“爱心卡”（即公交卡），每年缴纳12元保险金，并每年年检一次。按规定公交卡只限本人使用，有照片。刷卡记录乘坐次数，据说政府依据这个数据补贴公交公司经费。
前些年有人提出爱心卡泛滥，与上班族抢占公共资源。市政府还组织召开了论证会，请来各级民意代表提出解决意见。有人提议将爱心卡限时使用，早高峰及晚高峰不能刷卡免费乘坐公交，以此控制滥用爱心卡的人。还有提议每卡限制日使用次数，即每日两次等等。
不知什么原因以后不了了之。昆明至今还保留赶街（赶集）习俗。老年人从不同的街道，小区坐公交到各个集市买菜；昆明四季如春，一年360天每天都有成群结队的老年朋友出游，经常是一整车90%以上的爱心卡。
据上海朋友介绍，上海市年满65岁的老人，持有本地户口，可以领取公交补贴。也就是说他们补贴在明处，这样一来，不是非要坐公交办事的老年人就不会有事没事去坐公交车了。
湖南衡阳的做法是:领了老年证的人，直接凭证上公交，这样漏洞更大。公交司机一般不会打开证件看照片，持证上公交的也有可能不是本人。有的司机也不地道，到了站台如果没人下车，看到拿着老年证的老人有时候不停车就开走了，弄得有的老年人只得手里拿着钱，上车后再亮出老年证。
综上所述，我的观点上海市的做法最先进。既让老年人享受了优惠，又杜绝了公共资源的浪费。
其他地方虽然目前没有好的方案解决这个矛盾，但我很赞同前面那位司机的建议，老年朋友如果不是非常紧急的事情，最好还是错峰出行，让孩子们正点上学，让年轻人正点上班。
