2025年2月23日（农历正月二十六），周日休息，天气冷，最高1℃。下午1点40分左右，夫妻俩环游wei河，从家步行出发，过揽月桥东行，沿wei河东岸南行。
潍河揽月桥，原名潍河大桥，始建于1963年12月，是潍河上第一座大桥，结束了潍河上无桥的历史，极大地方便了两岸人民的生产和生活。2009年，经过重修装饰后，潍河大桥变为景观桥，并改名为“揽月桥”，成为昌邑市的一处重要景观。
揽月桥位于昌邑市潍河上，是昌邑人民的母亲河潍河上的一座重要桥梁。它不仅是连接昌邑城东西两岸的交通要道，更是昌邑人民回忆和骄傲的象征。揽月桥的建成结束了跨越潍河只能走木桥和乘渡船的历史，具有划时代的意义。经过重修后的揽月桥，台阶多达120级，站在最高处可以俯瞰水天相连的美景，如梦如幻。
近年来，揽月桥不仅作为交通枢纽，还融入了潍水风情湿地公园，成为游客赏月和观光的好去处。站在揽月桥上远眺，潍河美景一览无余，是赏月和休闲的好地方。揽月桥的设计灵感来源于其形状如同半轮弯月，因此得名“揽月桥”。
揽月桥不仅是昌邑市的标志性景观，还因其视野开阔而成为赏月的好地方。站在桥上远眺，可以欣赏到潍河的美景，尤其是在中秋节夜晚，月亮升起时，波光闪耀，月影浮摇，景色尤为迷人。揽月桥的夜景更是美不胜收，桥上的灯光与水面的倒影相互映衬，形成一幅美丽的画卷。
近年来，揽月桥经过重修装饰后，不仅提升了其观赏价值，还成为了昌邑市民和游客的热门打卡地。
接着很快穿过交通街大桥（该桥始建于1983年，最初名为潍河大桥。2011年，大桥进行了重修装饰，并更名为交通街大桥，2022年10月，大桥完成桥面照明工程）。
穿过交通街大桥，行走不远又穿过平安街大桥。平安街大桥的建设时间可以追溯到2003年10月，标志着昌邑市在基础设施建设方面的一个重要进展。大桥的全长为906.4米，是昌邑市内五座大桥中最长的一座。
春已至，风还凉，湿地公园步道环境悠悠。一路向南，道路尽头，已步行将近6公里。查看一下距jin口大桥1.6公里，决定继续前行，穿过jin口大桥到wei河西岸再向北返回。
2012年9月，206国道改线，集交通和景观功能合一的地标性建筑——金口大桥建成通车。
金口大桥于2010年7月动工建设,2012年9月开始通车,总投资8500万元。全桥分为主桥和景观桥两部分,主桥为钻孔灌注桩基础,四柱式墩台,单跨20米钢筋混泥土箱梁32孔。全桥长647.03米,宽24米,设计荷载为公路I级,洪水频率为百年一遇,景观桥为钻孔灌注桩基础,A型斜塔拉桥,双侧纵梁拉索,塔柱高90.3米。
昌邑金口大桥位于昌邑市，是一座新建的潍河大桥。为了适应交通和城市发展的需要，2012年对国道206线昌邑城区路段进行了改线，同时在平安街南约4公里处新建了这座金口大桥。
金口大桥是潍坊地区最高最长的斜拉式景观桥，桥长280米，桥宽7米3。
金口大桥因位于昌邑市金家口村西而得名，其设计兼具实用性和美观性，成为该地区的标志性建筑。
金口大桥不仅是交通枢纽，还在城市发展中扮演着重要角色。其夜景也成为了当地的一道亮丽风景线。
到达西岸，天太冷，不能休息，一路急速前行。到家约15公里，用时3小时10分，徒步成功！
