上海凤凰自行车2022年上半年营收过亿，净利润仅为 9.63 万元。
无独有偶，爱马仕前段时间一辆自行车卖165000元，还供不应求。
由此可见，消费者不是不想买自行车，而是想买有品位有个性的自行车。而这个时候如果还把自行车定位成交通通勤的工具，那自然不符合消费者的需求。
还有一个大背景，中国已成为全球最大的自行车生产和出口国，产业集群完备，已形成以天津渤海湾、江浙沪、珠三角三大自行车集群产业带。
我相信，随着社会分工越来越明细，自由职业者越来越多，当然城市道路、小区停放车等基础设施也越来越好，和几十年前那样，家家户户有辆自行车的年代还是会重新回来的。
当然，这个时候的自行车，不是为了赶时间上班用的，而且为了健身、绿色低碳出行等诉求的。
我还是很期待这样的生活场景的。
