龙骨车，就是翻车，是一种把低处的水运往高处，来灌溉水田的提水工具。
如果出现涝灾，龙骨车还可以帮助排涝。
因为水车的形状看起来像龙的脊骨，所以得名“龙骨车”。
其实我个人觉得，这个名字也是借助龙与水相关这个吉祥寓意的。
龙骨水车是世界上最早的农用水车。
《后汉书》中记载，翻车是汉献帝时，一个叫“毕岚”的人发明的，但是当时是当做洒水车用的。
三国时期，魏国的马钧对其作了改良， 并将它应用在灌溉农田上。
在南北朝时，翻车被广泛用在农业灌溉上，大大提高了劳动效率，也减轻了农民的劳动强度。
翻车有的用手推，有的用脚踩，有的用牛拉，还有的借助风力。
南宋李嵩的《龙骨车图》中，表现的是牛转翻车。
画面中，一个孩子骑在牛背上，由牛来拉动车盘的转动，再进行引水工作。
牛拉车盘本来就很累了，为什么还要加上个孩子呢？
因为有的牛会偷懒，孩子是监督它干活的，哈哈！
先看看牛拉的车盘：
这个像自行车轱辘似的圆形车盘并不是直接放在地面上的。
它的下面有一根圆柱形的硬木，硬木牢牢插在地里。
硬木固定好后，再将车盘套在上面。
车盘的外围是一圈尖尖的，齿轮一样的小木块。
往左侧看，车盘旁有一根横向的圆木，圆木的一头也装上了一圈齿轮状小木块。
当牛拉动车盘转动时，齿轮咬合，让横向的圆木也旋转起来。
横向的圆木与水车相连。
水车的另一端伸进了下方的水塘。
横圆木旋转，带动水车向上转动，也就把水车挡板中的水带到了上方。
水车的下端，左右各有一根竹竿，以绳索相连。
这两根竹竿是用来调节水车的高低位置的。
毕竟随着水车的不断运输，水往往会慢慢减少。
水车离池塘里的水太远，就会空转；太近，牛会感觉太吃力，齿轮也容易损坏。
因此，要用竹竿来将水车调整到合适的位置。
我国古代是很重视农业的。李嵩作为一名宫廷画师，创作这种与农业生产相关的画作，也是有其“劝农”的政zhi含义在里面的。
这也刚好为我们留下了重要的图像史料，让我们得以看见近几百年前的农业技术。
《龙骨车图》，绢本设色，纵25.6cm，横26.4cm，现藏于日本东京国立博物馆。
