每一个经历过春运的人，特别是坐过去往北上广深的绿皮火车的人，想必都会赞同: 只有亲身体验一下被拥挤的人流堵在车厢狭窄的通道里，坐不用想了，连蹲一下，转个身都困难的时候，还要在污浊的空气里吸着二手烟的经历……这样才叫体察民情，了解底层普通老百姓的生活吧。
每一辆飞驰的绿皮火车里，承载着北上广深这些超级大都市里流动的血液，是这一火车一火车的人流让城市焕发了生机，增强了生命力，让她们从休憩中醒来！
每一辆的列车里面都有一列铁路工作人员，在每年的全民大戏——春晚上，节目主持人总会提到他们，赞美和感恩之词也从来都不曾吝啬。
铁路工作人员和旅客却在某些情况下不可避免的有了不可调和的矛盾。
当你依依不舍的告别故乡，转头就得心急如焚投入工作，用尽办法却买不到回程票，看到售票网站给出的建议先尽量买到中途站再补票，你会不会接受？连古人都说“水至清则无鱼”，想必修炼还差很多的你一定会接受。待到上得车来，买的铺位还没躺下，到站了，列车员老早就过来打招呼，“把东西拿上！赶紧走！”才不管前路，人已挤挤挨挨，你又不是推车贩卖的工作人员，任你前方已无立锥之地也能开出一条路来。稍稍慢一下，又有一位过来催了，一张口就是: “人也是要脸的！”立马上火，感情这就是不要脸了？
中国人向来灵活机变，有时连向来严肃的律法还要讲一个“法外容情”，可是偏偏到了这小小的一趟春运列车上，就什么都不能讲了！列车员像赶牲口似的把乘客从宽松的卧铺车厢轰到已不能下脚的硬座车厢，多停留一刻还得受一顿羞辱。情势所逼，春运的列车上，似乎突然间，人就没了尊严。
可是火车上依然和谐。旅客们虽有不满却不争。还有在餐车上买了位子坐的乘客替我们的列车员说话: “票不是他们卖的，所以跟他们没关系！”可不是吗，票不是他们卖的呢！跟他们有关系吗？
那么大概跟我们都没有关系了。怪只怪是谁发明了卧铺，发明了卧铺也罢，在春运这么个全民迁徙一立锥之地都难求的时候仍然保有卧铺，保有也就罢了，任凭车厢空落落的也不允许坐一下？
诚然，若是买了卧铺换位思考一下，想必恨不得花的这点钱可以拥有一节车厢舒舒服服安安静静的睡个觉，才不管你别人是挤在一起还是叠在一起呢！人之本性好像也无可厚菲。
那么，该怪谁，又当如何呢？有时候，或许真的可以在老子的《道德经》里找找答案。
