1）鼓舞员工士气，让大家坚定日航不能倒的信念；
稻盛和夫给出了日航不能倒闭的三大理由：日航破产将给日本经济造成重大损失；必须保护5万日航员工利益；避免全日空垄断，给消费者造成损失。
2）大量市调，找到日航衰败的真正的主要原因
稻盛和夫通过市调，排除很多表面的原因，找到日航之所以会沦落到现在的局面的本质原因——日航人思想意识涣散，不统一。具体表现为服务表面化程式化，属于“殷勤无礼”；员工各自为战，按自己想法做事，形不成合力；管理层官僚化严重，缺乏危机感。
3）稻盛和夫根据主要原因入手改造日航
第一在精神文化方面
首先，明确重建日本航空的目的——追求全体员工物质和精神两方面的幸福；
其次，明确重建日本航空目的的原因——国家经济利益不能受损、保护员工不能失业、不能给消费者造成损失。
再次，明确重建日本航空目的的手段——为旅客提供最好的服务，提高企业自身价值，为社会的进步和发展做贡献。
最后，明确重建日本航空目的的方法——以敬天爱人哲学为依据，推进公司内部的意识改革。
具体方法：
A组织学习。改变干部思想并在每月的大会上向员工宣讲他的哲学思想。倡导敬天爱人，热爱自己的工作和生活，宣示生命的意义在于克服困难，完善自我。结合日航实际，他要求大家投入热情做事，发自内心为客户着想，而不仅仅是遵照工作守则。刚开始有些人不乐意听，但后来所有人的精神都振作起来，连眼神都变了。领导人责任意识开始建立，产生了强烈的一体感（以创业心态去打工）。
B重塑日航员工信心。盛和塾印了55万张“日航后援团”卡片，号召盛和塾的会员们以及家属、朋友选乘日航，并在机场将写有鼓励话语的卡片送给日航员工。山口荣一说：“我们得到最好的奖励就是稻盛的拍手！”。
第二，在经营方面
首先，日航的瘦身与换血裁员，更换主管，出售非核心业务，停飞亏损航线根据市场需求卖掉部分大飞机。
其次，在组织上导入了阿米巴经营模式；
再次，从细微处着手，减少油耗、延长易耗品使用周期、统一机型降低维修成本、提高送餐送水效率观察并满足客户需求、提升准点率。
再次、改进公司制度包括：财务、人事、预算制度等改造。
最后，引入外援，包括：盛和塾的帮助；金融机构免除债务，政府大力支持；率先垂范，利他精神感动日本。
可以说稻盛和夫挽救日航是阿米巴模式和敬天爱人思想具体运用的实战案例，值得我们学习一千遍。
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