滴滴出行：网约车合法是国家对发展分享经济的肯定和鼓励
网约车合法地位今天下午明确。网约车合法化后，满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营。对此，滴滴出行方面下午表示，网约车合法是国家对发展分享经济的肯定和鼓励。
据报道，酝酿两年之久的出租[汽车
改革及网约车新政方案今天揭开面纱。最令人关注的是，网约车合法地位获得明确。网约车合法化后，满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营。此外，鼓励私人小客车合乘。新政于11月1日起实施。
法晚（微信公号ID:fzwb_52165216）记者了解到，滴滴方面表示，网约车监管是世界级难题，《暂行办法》充分考虑了市场需求，平衡新旧业态发展， 照顾到了人民群众的实际出行需要。《暂行办法》作为世界范围内颁布的第一个国家级的网约车法规，表明在如何监管网约车的探索上，中国走在了世界前列，也充分体现了国家推动城市交通供给侧结构性改革，支持 “互联网+”和发展分享经济的思路和决心。
不过，《暂行办法》要求网约车平台根据经营区域向相应的出租汽车行政主管部门提出申请，地方政府对网约车的具体管理标准和营运要求有一定的裁量权。滴滴也表态称，滴滴诚恳希望，各级地方政府在落实中央政策的过程中，能够以维护人民群众利益、方便人民群众生活为根本目标，鼓励创新，简政放权，为新业态发展创造一个良好环境。分享出行的价值就在于高效盘活调配闲置资源，解决出行的潮汐问题。希望各地在落实《暂行办法》的过程中，能够明确对兼职司机区别管理。
法晚（微信公号ID:fzwb_52165216）记者了解到，针对出租车问题，滴滴表示，其平台上不仅有上千万专快车司机，还有上百万出租车司机。滴滴初期投入1亿元发展基金，与相关政府部门、出租车企业、出租车司机等多方携手，共同推进出租车与网约车融合发展，加快推动出租车行业转型升级，提升运营效率和司机收入，共同为人民群众出行服务。
