也不知道那个着急赶飞机航班的人是否如期上了飞机，不过从下午回来各个高速的拥堵情况来说应该是费点劲了，不是我不想给他赶时间而是实际的情况已经不准许。电话那头不停地在念叨我既然接了他的订单就应该提前把拥堵的情况考虑进去并且提前把车辆充满电，电话的这头我都忍不住笑了，挂了电话再次查看路况和车辆充电的进度确实无法如期抵达只好回电解释，先不说他的拼车订单影响另一组乘客去往高铁站，单从里程数和用时来说已经不能如期达到。四点的航班，距离将近两百公里，适逢假期返程高峰，导航显示预估三个小时到达，出发时间设定在中午十二点，这本身就是一个时间的临界点，两天前我接到订单的时候已经跟他暗示过，只不过返程的高峰提前得有点早。
我没有跟他说的是为了准时到达起点我走国道绕出去大几十公里，只为规避高速的拥堵，补充电量的目的也是为了中间不再下服务区充电，万一再遇到充电桩紧张更是个问题，所以为了规避后续的麻烦只能把可能出现的状况提前说清楚，从到家得时间来看无论是他还是我取消行程的决定都是对的。
看着系统上那个熟悉的起点和终点我也只好无奈地装作没有看见，如果说他再把时间规划得提前些，或者一开始就选择多花些费用出行那也不至于出现如此的窘境，等到出现变故才意识到订好的机票可能要作废才意识到已经晚了，即便是最后的他几乎接近恳求的态度也无法扭转现实存在的问题。相对而言，那个计划四点出发的高铁站小伙子就比较聪明，说话的态度也比较和气，虽然最后没有成行但给司乘双方都留下比较好的印象，出门在外给自己和别人都留点余地下次好相见。
跟他俩比较起来我的运气要好很多，充满电之后两个平台各找到一个过百的订单，出发时间和顺路率都十分吻合，两组乘客也非常配合，最终的目的地还是隔壁小区，加上早上临时拼凑的订单合计收入已经过四，这是意料之外的收获，唯一美中不足的就是已经绕开了最堵高速依旧没有避免因事故耽误了半个小时的时间。
此次返程吸取教训：不能接场站订单，太不靠谱！
