今天是2024年7月14日，星期日，出行西藏的第六天。出行目标：从四川甘孜自治州巴塘县出发，抵达进藏第一站一一西藏昌都市左贡县。
其实，今天的行程按导航说，只有240公里，需用时长为6小时17分。但因这条线常常堵车，我们是按10个小时准备的。
早上7：30出发，一路西行，过金沙江大桥，司机师傅把车停在了金沙江大桥西岸。一桥分两省，标志着我们已出川入藏。站在桥西岸，怎么感觉脚下的土地突然厚重起来了？
接着，打卡芒康检查站，自此，一名藏族警察开始驻车。不明白他们为什么规定超过26人的团都需要派驻警察。于是猜测：一是为了方便这么多人的旅游；二应该是怕藏汉两族人民若因信仰、习惯不同而出了冲突，警察在的话能快速解决问题。不然在那些地广人稀的地方，两族语言不通，谁来过理问题？
过芒康后，道路变得更加崎岖不平，途经觉巴山隧道时，207说，这是一个今年6月30日才开通的隧道，省得我们绕很多山路。同时，我还看到不远处有两个小隧道在施工，陈队说那是给高铁入藏准备的。现代科技牛吗？当然牛了。它让我们实现了同住“地球村”的梦。想想古代“日啖荔枝三百颗，不辞常做岭南人”对荔枝的向往，想想马伯庸在《长安的荔枝》中，那精于算学的李善德，费了九牛二虎之力才把荔枝运到长安时的自豪。生活在今天的我们，怎能不对生活充满了热爱呢？
这山路，真的是无法用语言表达的不平。颠的你睡不成觉，还不能看书，甚至看手机都不能够。因为我们不仅要对抗高原反应，还要随车上下起伏、左右摇摆、甚至做漩涡式的转动。
就这么艰难地在318线的东达山路上走着。车却突然停了，愿来是前方修路，2：00一4：30实行交通管制，只几分钟，我们的车后便排了好几辆车。于是，大家都走下车来，一起唱起了歌，跳起了舞。即使在海拨4850米的青藏高原上，我们还能会四海朋友，共唱一支歌，共跳一支舞呢！试想，若没有交通管制，咋会有我们如此际遇一一在4850米的青藏高原上放声高歌的传奇故事呢？
还没到4：30呢，执行阻止任务的小姑娘接到前方指令。告诉我们前方的赌车已疏通，可以放行了。车至东达山打卡处，大家下车打卡。我打卡不打卡呢？说实在的，这种打卡，并无“山高我为峰”的胜利感，只是为打卡而打卡。但是想想还有好多人不敢挑战西藏，我能在此打卡已算是一种勇敢。打卡正像自己每天记录文字一样，就是为了某天想回忆那段岁月时，能够更清晰地回味自己的感受。想到这里，便把打卡与形式化的生活分离开来，打卡也就有了活动的动力了。
一路上，拍几张照片，录几段自己喜欢场景的视频，把它们修整、剪辑成小视频发出去。快乐别人，也快乐自己。
尽管一路上入住的酒店都还行，但我对今天晚上的住的酒店特别满意。室内的整洁是哪家酒店都能做到的，叫“还行”，窗外的宽大的休闲大厅才最有趣。疲惫的你可以到这里休闲唱歌，也可以选择躺在房间里欣赏。要知道我们这次出行不仅有奔忙于318线上的传奇式人物“霞姐”的歌舞，更有在我们滑县大型晚会上唱压轴歌曲的音乐届大卡李先生。无疑，这瞭亮的女声、这浑厚的男高音，为我们这次西藏之行增色不少呢。
在这青藏高原上，我可以尽情地把自己淤积在心底的情绪在室友的帮助下吼出来，去疗愈自己。和着那婉转的歌声、优美的景色，让自己重生。这不，我身边的这位心理学专家还在房间内认真听课呢，我却徜徉于室外动人的歌曲中。
一段时间以来，总觉得我的生活一直在发生变化，每当我想干什么时，就会有这方面的“高手”出现在我的生活里，大有相见恨晚的感觉。他们或指点迷津，或运动相伴，让我更加看清自己。我是谁？我要什么样的生活？一些事情我该如何面对？等问题也日渐明朗了。
我想：不迷惑、不迷茫，就不会迷失了自己。
再次，发自内心说一声：感恩生活，感恩遇见。因为有你们，我的生活才是七彩的，也才会更㶷丽。
