记得两年前来珠海，第一次看到珠海有轨电车在运行，心里在纳闷，这个是什么鬼?说是地铁又不像地铁，公交又不像公交，占了地面那么大的地方，还没有多少人来坐车。更要命的是，在等红绿灯经过的时候，这有轨电车看起来要多尴尬就有多尴尬。
据说当年珠海为了修这条有轨电车的线路，花了26亿人民币￥，至于是不是另外花巨资购置车辆，我便无从知晓了，我所知道的是，这有轨电车只要运行一天，珠海相关运营单位就要亏损一大笔钱。而关于有轨电车是否拆除的话题，从来就没有停止争论过。
终于，从去年某个节日开始，珠海有轨电车就再也没有重新运行了，很多人包括我也认为，是不是该拆除这轨道了。只是很遗憾，我至今一次都还没有乘坐过呢!难道就这样真的要拆除了?
该来的还是要来，终于等到官宣了——珠海有轨电车轨道即将正式拆除，只是具体开工日期待定而已。
这样的故事在中国别的城市貌似也发生过，比如，中国另一个特区——厦门，成功大道边上的车站，怕是闲置了好多年吧，只不过，这些车站对于厦门的市内交通，基本没什么大的影响，只是劳民伤财，不必要的面子工程而已，闲就让它闲着吧。离开厦门几年了，不知道这些车站命运现在如何了？
类似的故事还会不会在别的城市重新上演呢？有人能回答得出来吗？
今天的晨间日记就更新到这儿了!
即将拆除的珠海有轨电车类似蘑菇云的车站
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