一

新学期开学已经两三天了，前几天我在一个17级学生空间看到一条说说，内容是“来一趟学校容易嘛”，同时配了一张图，图片是这次返校的七张车票。

我仔细看了七张车票的内容，先是汽车转动车，之后动车越站后补票，到站再转火车，火车转高铁，越站车后补票，到站再转高铁，最后高铁到南京，一路跌宕起伏。

今年的大学生寒假返校非常特别，时间基本上跟年假春运返城相重合，导致车票极其难买，虽然现在已经可以提前一个月买票，但今年经常是一放票就被一抢而光，即使用上抢票软件，也很难抢到票。

所以，不管用了什么办法，能够按时返校的同学都是好样的。

那没能按时返校的同学呢，其实情况也有分别。

因为提前预估到这种情况，开学前两天，我在大一、大三两个年级近四百人里做了一个调研，统计有多少同学不能按时返校上课，并备注原因和返校的时间。总共三十多人，绝大部分都是因为买不到车票而要晚返校一天左右，晚一天左右返校的同学也情有可原，我都给他们办理了请假手续。

其中有几个同学比较有意思，有一位同学备注写的是返校当天的机票太贵了，要晚两三天返校。也有一位同学说的是买不到票，要请假一个星期，我表示很惊讶，因为很多比他家远的同学都没请那么长时间的假，急忙给他家长打电话询问情况，他家长说孩子买不到票，只能推迟一周返校，既然确认了情况，我也只好按程序办理请假手续。

还有一位同学我印象最为深刻，她曾经距离开学将近还有一周的时候给我发信息，说买不到车票，可能开学之后一周才能返校，问怎么请假，我看她要请一周的假，我就没理她，在统计反馈汇总里我看到她还是没买到当天返校的票，但请假的时间变化了，只需要请开学第一天白天的假。

客观环境是一样的，大家对于环境的态度则因人而异。

二

我找到那位返校用了七张车票的同学聊了聊。

我问她，车票是什么时候买的？

她说，是返校两天，虽然从放票就一直刷，但是直到返校前两天才刷到零星退票。

我又问她，为什么会买那么多车票？

她告诉我，直达的车票不好买，先提前买好了几个大站为起点的短程车票，以大站为连接点，先实现上车的目的，过站后再补票延长行程到达下一个大站，用这种多次转车加上短途补票转长途的方式，就能回南京了，不耽误上课。

听完她的描述后，我想起来曾经参与我策划的校园文化活动的那个女生，活动的形式就是在树叶上画画，在活动过程中，团队里有人说叶子凹凸不平没法画，有想撂挑子的感觉，这个女生过了一晚告诉大家，经过她昨晚的实验，把叶子压在书里一晚，就非常平整方便绘画，问题得到了解决。

后续团队里也有其他吐槽和抱怨，而不同的是，她总能找到解决问题的方法。想想我自己大一的时候，也做不到如此理性、冷静，也不能很好做到积极努力寻找解决问题的方法，这位同学很是令我佩服。

这让我想到前两天，有一位同学跑微博上给我发了一条长长的私信，估测有将近四百字，主体内容就是吐槽学校宿舍里面的一些管理制度，私信的最后说希望我能给他们一个回答，实在不想离开学校后谈起几年的宿舍生活只是麻烦和不方便不愉快这些字眼。

他的私信，我看了几遍后，没有回复，也许是因为他看到了我的“已读未回”，过了两天又发了一个“？”给我，他发完“？”之后，我进他的微博看了看，基本确定是大一新生。

遇到问题，有人选择抱怨，也有人想办法选择改变，也许人与人之间差距的拉开就在这微小之处。

三

刚刚入学、刚刚进入职场、换了新环境、遇到新问题，这些情形都容易让我们产生抱怨的情绪而忘记了自己该做的事情、该走的路。

我们没有办法给自己创设一个完美的环境，很多时候我们并没有选择权，学校给你分配的室友，学院给你分配的辅导员，单位给你分配的同事，工作给你分配的客户，都在告诉我们一个世界的真相那就是环境难以改变，它不只是针对你，环境对于你的同学、你的同事、你的老师，都是一样的。要么慢慢适应逐渐成长，要么跳出去换一片天地。

在这复杂的世界，有人歇斯底里，有人砥砺前行，选择不同，结果各异。

少些对环境的抱怨，多些对自己的改变，少关心外在，多关注自己，才能更快抵达我们的目的地。

同样的，当我们有能力改变环境的时候，也不要忘了你曾经的理想、不要忘了来时的路。

其实，成长的路一步也不可能少走。

不要在该成长的时候迟到和滞留。