早上起来，发现下雪了。看见对面楼的雨搭和空调外机上落了一层雪。雪还在细碎地下着，并非鹅毛般雪花，就以为雪不大呢。天空看起来苍茫晦暗，地上全白了，汽车也被白雪覆盖。等走到外面才发现，雪已经很厚了，虽然松松软软的，但接近半尺厚，把整个鞋子都埋进去了。
小区里总有那些勤快又充满公益心的人，很早就起来，拿着笤帚与铁锹，来扫雪和铲雪了。每当看到这一场景，都不禁想起二十多年前，父亲那独特的扫雪经历。
那时候，冬天很冷，雪下得又大又频繁，而且不易融化。小弟弟刚刚学会开车不久，在一家工厂做司机，开着一辆蓝色的双排座汽车。那时候车还很少，几乎没有私家车，司机还是一个规矩的职业呢。
这家工厂的厂长，是住在我们隔壁的二婶。弟弟每天都把车开回来，接送领导。
还记得在地震之后一两年，有二十二冶的建筑工人，来到离我们这四五里地的205国道修建了两条铁路。铁路是高出地面，完全是人工堆砌起来的。那条曾经一马平川的回家路，被这两条铁路切割，就多出了两个很陡的、坡度三四十度的大坡。平常还好说，就是冬天下雪的时候，车辆与行人爬坡很有难度。尤其是，到了晚上，被车轮压得很硬的雪地，或者虽然白天化了一部分，到了晚上又和没化的那些雪一起冻成了冰，车轮就特别容易打滑。
这条路并不宽，如果两辆车迎面相遇，其中一辆必须先靠边停下来，让另一辆过去了，自己才可以过去。
每当下雪，父亲除了扫完自家的雪，还要登上他那辆黑色的28自行车，扛着铁锹，去四五里地外的那两个铁道坡上打扫一番。这样晚上弟弟开车回来，爬坡的时候才安全，他才放心。
感觉那时候雪很坚硬，不像现在的雪，软软的，很快就能化掉。那时候，骑车上下班的人不明白，荒郊野外，怎么会出现一个莫名其妙的人来扫雪？
这两条铁路都从东南方向来，相聚大约二百多米，然后一个奔向正西方，一个奔向西北方向。然而令人费解的是，这两条铁路的利用率极低，南面那一条在试通车之后就在没有火车出现过，北面的那一条平均一天走一趟车都平均不上。不过却给路过于此的行人带来很多的不便，夹在两个高高的铁路中间时，两面不见人，胆小的我总有一种莫名的恐惧。后来听说这两条铁路的设计者、工程师都被判了刑，也不知道是真是假。
但是那些年只要下雪，父亲就大老远不辞辛苦地去那里扫雪，让弟弟平平安安回家。
现在回想起来，内心还有一股暖流激荡。不是感动，而是爱。父母的付出，期待的不是回报，而是家庭幸福的传递。
