“雄赳赳气昂昂，跨过鸭绿江”孩提时就知道有条英雄江——鸭绿江。而鸭绿江边那座城——丹东，却是在中学时学习地理的时候才有概念，也仅仅是个地理概念。丹东是我国北方港口城市，也是北方最大的边境口岸城市，与朝鲜隔江相望。
初识丹东是在2016年下半年，我结束两年的北漂生涯，刚从北京回青不久，一位老兄在丹东承揽了一个小区的绿化亮化工程，摊上了官司，请我帮忙。来来回回十几次，于是也就有缘进一步了解这座英雄城市。
丹东火车站虽然不大，但是连接着辽宁省城沈阳和经济龙头城市大连，而且也是朝鲜旅游的口岸，每天的客流量还是很可观的，车次也比较密集。
一出车站，站前广场矗立的伟人立像就映入眼帘，丹东也是国内为数不多的保留伟人塑像的城市之一。
车站周边的建筑，历史感比较强，路分经纬，虽不太宽阔，倒也相对齐整。路边的行道树基本以银杏树为主，树上有标牌，树龄有百年以上。夏季的银杏树枝繁叶茂，遮天蔽日。无论是开车还是步行，都会在炎炎夏日感受到荫凉。
秋天是丹东最美的季节，满街的银杏树叶子都变成金黄色，风一吹，一片片飘然而下，像极了迎风飞舞的金蝶。那满地的金黄让人不忍落脚，生怕玷污了这华贵的秋天的金毯。
鸭绿江在丹东入海，丹东也是一个港口城市。江面比较宽，水量相对充足，这里的水也是有潮汐的，淡水与海水在这里交融。附近海域也盛产贝类和鱼虾等海鲜，由于污染小，海鲜味道都很鲜美。
丹东与朝鲜一江相隔，两岸景致大相径庭。一边是现代化城市，另一边是原汁原味的乡土风情。尤其是到了晚上，这岸的江边灯火辉煌，人们伴着欢快的节奏载歌载舞，一片歌舞升平，而江对岸只有零散的灯光亮起，一片静谧。
江面上两座铁桥，说两座有点不恰当，确切地说应该是一座半，因为只有一座是贯通的，另一座属于断桥，仿佛在诉说那一段战火纷飞的历史。
丹东街头的车不算太多，车速有点快，争道抢行现象比较多。不知道这里为什么没人监督车让行人的规定，第一次来的时候，在没有红绿灯的路口，大大方方过人行横道时，差点让车给撞到，后来发现，这里的司机几乎没有礼让行人的习惯。我想或许跟战争年代争分夺秒的传统有关吧，记得留意过马路就行了。
丹东高楼大厦不算多，据说房地产也就是近几年才开始热起来。曾经因为传闻朝鲜要改革开放，导致丹东的房价短时间内翻了一倍，不过很快就回落了，但总体还是涨了不少。
街头巷尾的餐饮和其他服务员门头，没有太大规模的，生意也是比较清淡。水果超市倒是不少，价格甚至比产地还低，我就比较纳闷，这不符合经济规律啊。
相对于其他地方的物价，丹东算是比较低的，生活成本不高，生存压力就相对比较小，幸福指数就高。
我总觉得丹东受外部环境影响较大，要想持续稳定发展，还要依赖有一个安全稳定的大环境。一方水土养一方人，但愿祖国繁荣昌盛，只有长治久安，边民才会安居乐业。
