今天定下来写学习总结，去学员群里寻经验，发现这样一条被忽略的记录。
补上我的：zyy 国有控股企业 关务专业 从事3年。邓老师，以及身为同学的前辈们，在这两天的课程中给了我关于AEO，关于工作、甚至生活上很大的启发。
在三年前（那时候公司还在项目建设期），我第一次听到AEO这个名词。三年后，我被安排来做公司的AEO的新申请工作。在准备过程中，我发现以下难题：
1.如何说服公司领导班子全力支持AEO认证工作？（查验率、保证金保函等免担保成本节省、还是什么？比较直接，务实、却不够有格局。认知和格局受年龄、阅历的限制，给他们推荐AEO成了难题。）
2、两本厚厚的指南，如何理清思路，分解到责任人落实？
3、死扣标准，自身情况难以实现时，如何变通？
带着疑惑，来到了训练营。培训开篇（意识篇），邓老师就就娓娓道来，解开了我的第一个也是最大的疑惑。从简政放权到信用建设；从通关一体化，两步申报到企业自主管理；从911事件，到美国查验率从3%提高到20%，再到CTPAT前推后移的海关举措；从世界海关组织，世界各国纷纷推出各自的AEO认证，到中国已与42个国家和地区实现AEO互认。再从AEO是一个环环相扣的信用体系链条，AEO只有早做晚做的区别，不能不做。不做就只能淘汰出局。
对于认证指南，我之前的利用方式就是，粘贴到EXCEL里，逐个对应部门的体系文件里去找，没有的就找对应负责体系文件的担当修改。加上日常的关务工作耽误，无计划，无方向的搞了一个多月。
邓老师推荐的框架思维，清单管理，启并采用项目管理的方法来计划执行落实，细致到海关核查时，由谁负责通知受询问的人员到场，从框架到清单，再到每个小细节，既关注大局又能抓住每一个小细节，同时又注重项目的推进。
另一位身为外企高管的同学，给我们分享了关于自己对于时间管理的经验和理解。身为关务人，每天都有很多的工作要做，但这并不能耽误AEO工作的推进，计划、执行、控制跟进，自律、同时强有力的推进工作的开展。
关于企业实际与海关标准之间的差距，也是一大难题。通过这几天的培训，大致总结了几个解决途径：1、自身优化。2、借鉴同行经验。3、向海关反馈，最好是带着解决办法去磋商讨论。
AEO是一场修行，感谢老师的满满干货，2020正是认证好时机。
